厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🚸途方盒【tú fāng hé】子大会🏼中正式【zhōng zhèng shì】🍔上市【shàng shì】，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元🍩。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】🖐四驱【sì qū】🥋版车型上提供【shàng tí gòng】了⏱三电机【sān diàn jī】📔、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱【sì qū】🥋。我们此🦔次也越🌚野体验🤓了⏱2025款山海🏋T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🏫设计方⏭面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】😸分采用【fèn cǎi yòng】🛂了地平线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】，再配合🕍两侧的👾四叶草🍜大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的📓不错。此外【cǐ wài】，厚重的🦓黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海👹T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】💼盒子的设计【de shè jì】🕣，看上去【kàn shàng qù】也是比🌠较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计🚇也带来【yě dài lái】不错的【bú cuò de】力量感。值得一🌭提的是🙊，山海T1的设计【de shè jì】🕣也获得【yě huò dé】了德国【le dé guó】红点奖，可以说🌰是方盒子里的🍟颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通🤩轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较📬为时尚【wéi shí shàng】📱。此外，按照惯例【lì】📫，2025款山海T1也在💊D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🐯。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🦍T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🖼明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的⌛仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】💁中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练。并且车🔎内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手👧，方便越野时稳🏠定身体🕊。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🍽晶仪表💖盘以及👞15.6英寸中🏔控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常🌞的流畅，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常🌞的丰富🚙。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功🥑能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🤞爱奇艺、雷石KTV、网易云🙂音乐等【yīn lè děng】🏄应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工🗃学座椅，并且还🚸带有座🛰椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🔍。其它配置【pèi zhì】💼方面，新车也【xīn chē yě】提供了🦖50w无线快充【chōng】、索尼音响【xiǎng】、大尺寸🤙全景天窗、四门双🔥层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】💼，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1采用了三电🧕机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发电🧕，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🧕机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这✝台车动力【lì】。无论是🏸铺装路段的提【duàn de tí】速表现😸，或者说是越野🚰时爬坡的动力【lì】👇需求🧛，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧙T1都可以【dōu kě yǐ】🧥很好的完成任务。

2025款山海🔫T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提【jiù shì tí】供了一个大电【gè dà diàn】池【chí】📏，它搭载🦔的是来自宁德🎮时代的 43.2kWh 大电池【chí】📏，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超【lǐ chéng chāo】♉220km的混动👂方盒子【fāng hé zǐ】💏。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🔧T1还提供🖊了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🏯，除了【le】经🏆济🏠、标准、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地📟、沙地等模式【mó shì】🏯。或者直💣接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】🏯。这个模【zhè gè mó】式🏯能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🦐对应驾🏼驶模式【mó shì】🏯，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🌌的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🥙石【shí】路，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】💛换到岩⛳石【shí】或者X模式【mó shì】🏯即可🎱。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🚐诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择📄。方盒子的硬汉🖌形象🥇、不错的【bú cuò de】🐓动力和能耗表🍈现，再加上🕴硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】🗨想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🙇自由【zì yóu】，那心动的话就🌸行动吧💻。