厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途⏭山海T1在不久⤵前的捷【qián de jié】😙途方盒子大会🎥中正式【zhōng zhèng shì】上市,新车共推出【tuī chū】5款车型,售价区间【jiān】13.49-17.99万元📋。新车最🕔大亮点就是在【jiù shì zài】🏈四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【le】📄三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此🙀次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版⤵(以下介🐏绍均为⛩该车型【gāi chē xíng】),下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。
高颜值方盒子
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】📙设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化,前脸部分采用了地平🤹线贯穿♑式灯带🏩,灯带还带有动态效果🚊,再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯,整体的科技感🧘和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错🧒。此外😗,厚重的黑色包🚗围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计,看上去⛔也是比📇较的硬派🌯,此外分➕段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🆕的力量🕚感【gǎn】📷。值得一提的是,山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说🖊是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担🍋当【dāng】。
试驾车型配备【xíng pèi bèi】🤓了佳通轮胎【lún tāi】,规格为235/60 R19,五辐式【wǔ fú shì】铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚🐁。此外😊,按照惯例⏪,2025款山海📲T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章😁。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🕋样没有📹明显变【míng xiǎn biàn】化,平直的【píng zhí de】🏦仪表台搭配【dā pèi】🃏15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏,看上去【kàn shàng qù】🖱非常的♒简洁、干练。并且车🥃内也在多个位🕰置配备【zhì pèi bèi】了扶手,方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。
新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】🦍晶仪表【jīng yí biǎo】🧜盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】📸控屏,并且搭载了8155芯片🧥,车机运【chē jī yùn】行也是非常🏑的流畅,并且功【bìng qiě gōng】🏬能♉上也是非常🏑的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能♉,并且还内置了【nèi zhì le】🖍爱奇艺⏪、雷石🐉KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅🥣,并且还带有座🚤椅加热⭕/通风功🌴能。其它配👛置方面【zhì fāng miàn】,新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗🌬、四门双层夹胶❌玻璃等🌿配置,提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】🌶。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】⏭,其中P1负责发【fù zé fā】📹电,P3负责前👃驱【qū】🥗、P4负责后驱【qū】🥗,三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各【shuō shì gè】司其职,这也保🥇证了这🚠台车动力。无论是😎铺装路段的提速表现,或者说是越野时爬坡的动力🏳需求【xū qiú】,2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以🚍很好的🎥完成任务【wù】。
2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🆘个大电【gè dà diàn】🏄池,它搭载【tā dā zǎi】的是来🔵自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池,CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过【chāo guò】220+km,这也是😝首款纯🎽电续航里程超220km的混动✡方盒子🌪。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】,除了经济【jì】、标准🔩、运动外,还有岩石、雪地🌁、泥地【ní dì】、沙地等〰模式。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进📄入X模式。这个模🎥式能够🚹在🛹 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路🥁况并自【kuàng bìng zì】动切换🕋对应驾驶模式【shǐ mó shì】,对于越🌤野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好【de yǒu hǎo】🚲。我们此【wǒ men cǐ】次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路🥞,进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】🚳换到岩【huàn dào yán】石或者💇X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🏜,但并不是每一【shì měi yī】🥝台车都💁适合带📖你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🏜,而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方盒子🍒的硬汉👿形象、不错的🦓动力🔘和能耗表现,再加上硬核的越野实🐒力🔘,如果你【rú guǒ nǐ】👤想追寻向往的自由,那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】🏒行动吧。