厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途💚山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式上市【shàng shì】⛵，新车共推出5款车型⏩，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】大亮点🧦就是在四驱【sì qū】💡版车型上提供了三电机、大电池【dà diàn chí】🛤以及【yǐ jí】🥤XWD全自动智能四🈳驱💡。我们此🏀次也越【cì yě yuè】野体验🚘了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🔍该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看🐑下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🍣面没有【miàn méi yǒu】👆明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动💈态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】😰两侧的🔌四叶草大灯【dà dēng】🎦，整体的🐙科技感和辨识🥧度都是【dù dōu shì】✉非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】❌T1依旧沿💧用了方盒子的【hé zǐ de】🏆设计，看上去😠也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的腰线设计也带🍫来不错的力量🖇感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】✡也获得了德国⛅红点奖🎌，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🕺轮胎，规格为【guī gé wéi】🔂235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚💘。此外🚯，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🖱T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽章🕣。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🍗T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变🍗化【huà】👦，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】📪悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🐝非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🍦，方便越📝野时稳📛定身体。

新车配🎣备了❌10.25英寸液🐿晶仪表盘以及15.6英寸中🕑控屏😔，并且搭载了🙅8155芯片【xīn piàn】，车机运🔬行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】能☕上也是非常的【fēi cháng de】丰富【fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能☕，并且还内置了【nèi zhì le】🌭爱奇艺、雷石🐳KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅♏，并且还⛅带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置🧑方面【fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】👏提供了【tí gòng le】50w无线快🤡充、索尼音🐂响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天【quán jǐng tiān】窗🥡、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】✍玻璃等🗼配置🧑，提升我们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】🔚机结构【jī jié gòu】📶，其中P1负责发电【diàn】🔚，P3负责前⏯驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】🔚机可以🐦说是各司其职【sī qí zhí】🐯，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】🙅力。无论是铺装路📒段的提速表现，或者说是越野🦗时爬坡【shí pá pō】的动力需求🍋，2025款山海T1都可以很好的🍶完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一🔹个大电池【chí】😦，它搭载🧞的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】😦，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🤧航可以超过♓220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🏗电续航里程超220km的混动🎚方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🌬，除了经济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🈸石【shí】🙏、雪地、泥地、沙地等🏢模式🌬。或者直接按下【jiē àn xià】㊗旋钮进入【rù】📬X模式🌬。这个模式🌬能够在【néng gòu zài】🐸 0.15s 内智能识别路🚤况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】🏢对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🌬，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石【shí】🙏路，进入非【jìn rù fēi】🧀铺装路📓段时切🛎换到岩石【shí】🙏或者X模式即⛺可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】👾方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都♑适合带你去看【nǐ qù kàn】👆诗和远【shī hé yuǎn】👾方【fāng】，而🙊2025款捷途山海🕹T1无疑就【wú yí jiù】🍫是个合适的选🦋择。方【fāng】盒子的硬汉形象【xíng xiàng】、不错的动力📗和能耗表现🌇，再加上硬核的【yìng hé de】⛓越野实力📗，如果你⛄想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。