厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌜山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】⬅中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】😝，售价区间🥔13.49-17.99万元。新车最👹大亮点就是在😓四驱版🥘车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱🐎。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下介🍼绍均为【shào jun1 wéi】🥗该车型🌒），下🉐面咱们就一起来看下🉐。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💝T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部♎分采用🌺了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果🕔，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯，整体的🔨科技感👶和辨识度都是【dù dōu shì】非常的👁不错。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显🦅得野性【dé yě xìng】🐜十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方🔺盒子的【hé zǐ de】💛设计，看上去🅰也是比较的硬派【pài】，此外分段式的🐍腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错🧦的力量感【gǎn】。值得一提的是🥥，山海T1的设计【de shè jì】也获得📀了德国【le dé guó】⛽红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担😈当。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较➖为时尚【wéi shí shàng】。此外🛠，按照惯【àn zhào guàn】🤶例【lì】❓，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了😬终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】💺。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变💖化，平直的【píng zhí de】仪表台💨搭配15.6英寸的🍥悬浮式🏆中控屏🍪，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】简洁🌉、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】🕎置配备了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】🏷。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】👅晶仪表盘以及🌳15.6英寸中🔶控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的🔍流畅🛅，并且功⤵能上也🎻是非常【shì fēi cháng】的🔍丰富【fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】😯HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】🚋内置了【nèi zhì le】🍶爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】🚀人体工学座椅【xué zuò yǐ】🍮，并且还带有座【dài yǒu zuò】🐰椅加热/通风功能。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了🍰50w无线快【wú xiàn kuài】充🌏、索尼音🔅响、大尺寸🙆全景天⬇窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度【dù】😸。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】，其中P1负责发🐱电，P3负责前驱❗、P4负责后【fù zé hòu】驱❗，三部电🤽机可以说是各司其职，这也保证了这🍚台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】😡段的提速表现，或者说是越野时爬坡🔊的动力【lì】需求【xū qiú】🎐，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的👘完成任【wán chéng rèn】🏇务【wù】。

2025款山海🧗T1另外一【lìng wài yī】📡个优势就是提👫供了一【gòng le yī】个大电池🏧，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德🖐时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池🏧，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🆔电续航【diàn xù háng】里程超😔220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🌁T1还提供🍑了🚞7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔊，除了🚞经济、标准、运动外🤼，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】🛤、沙地等🥞模式【mó shì】。或者直⛏接按下👚旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在💬 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔊，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好。我们此🌬次试驾路段主要是碎🏀石路😎，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】🐷段时切换到岩石或者X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🌃都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而🔗2025款捷途山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选择。方【fāng】盒子💇的硬汉【de yìng hàn】🍓形象⚓、不错的🍇动力【lì】和🦃能耗表现【xiàn】，再加上🗻硬核的【yìng hé de】👖越野实【yuè yě shí】👔力【lì】，如果你想追寻🃏向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。