厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🐼T1在不久【zài bú jiǔ】🦅前的捷途方盒⛪子大会【zǐ dà huì】中正式上市，新车共推出【tuī chū】🍶5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区➰间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版🔇车型上提供了【le】😼三电机、大电池🧔以及【yǐ jí】🎭XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了【le】😼2025款山海【kuǎn shān hǎi】📣T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🍂绍均为【shào jun1 wéi】🎉该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观📢设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用【fèn cǎi yòng】🌂了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动🏔态效果🚞，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草👨大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的📈不错【bú cuò】。此外🔙，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显🐼得野性十足🍽。

2025款山海T1依旧沿🍀用了方🤪盒子的📩设计❌，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】计❌也带来不错的力量感【lì liàng gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】🍼，山海T1的设计【de shè jì】🌔也获得【yě huò dé】🕑了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说🛺是方盒💤子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】☕了佳通⏭轮胎，规格为👒235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例【lì】🛅，2025款山海🕦T1也在【yě zài】🌸D柱位置贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰⛺设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】💿明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🖱15.6英寸的🌝悬浮式中控屏🗜，看上去非常的简洁【jiǎn jié】、干练🔻。并且车😬内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🏖定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】🐀晶仪表盘以及✅15.6英寸中控屏【kòng píng】🤥，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🎎非常的【fēi cháng de】🔸流畅，并且功【bìng qiě gōng】🧥能上也【néng shàng yě】是非常的【fēi cháng de】🔸丰富。支持苹果CarPlay、华为🐢HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了⛅爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等📎应用【yīng yòng】🎴。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅🐴，并且还🍉带有座椅加热/通风功能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也🈷提供了【tí gòng le】50w无线快充【chōng】、索尼音🚪响、大尺寸【dà chǐ cùn】🧣全景天🎵窗、四门双【sì mén shuāng】🎭层夹胶玻璃等【bō lí děng】🗣配置，提升我【tí shēng wǒ】们的出😛行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电【sān diàn】🌁机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发😶电🌁，P3负责前驱🍁、P4负责后驱🍁，三部电🌁机可以【jī kě yǐ】🥋说是各司其职，这也保🧜证了这【zhèng le zhè】📄台车动力。无论是🈴铺装路【pù zhuāng lù】段的提🧟速表现【sù biǎo xiàn】⏲，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】👓完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【chí】🥎，它搭载的是来自宁德时代的🤬 43.2kWh 大电池【chí】🥎，CLTC 纯电续🎨航可以【háng kě yǐ】🐦超过📫220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🎺电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子🏿。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海📈T1还提供了【le】🍶7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经🦒济【jì】、标准、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在🔄 0.15s 内智能识别路况并自🎋动切换对应驾📗驶模式【shǐ mó shì】，对于越🦏野小白🆔来说也🌡是非常🔀的友好。我们此次试驾💤路段主要是碎石【shí】路🏷，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】🌧石【shí】或者X模式即【mó shì jí】🚫可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🕍都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】🔴适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】🚳是个合🤺适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】🚐动力和【dòng lì hé】✡能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】🥥，再加上硬核的🤽越野实👥力🖼，如果你想追寻向往的自由🏟，那心动的话就行动吧。