厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会中正式🚆上市，新车共推出😺5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】🚬间【jiān】13.49-17.99万元。新车最🥊大亮点【dà liàng diǎn】就是在⬅四驱版🔎车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动🔓智能四🚷驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越🏤野体验了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】😐（以下【xià】💑介绍均为该车【wéi gāi chē】型🍔），下【xià】💑面咱们【miàn zán men】就一起来看下【xià】💑。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方❕面没有明显的变化💾，前脸部分采用⭕了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动🎸态效果，再配合两侧的🐠四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】⬇度都是非常的【fēi cháng de】🔤不错【bú cuò】🌤。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性十足💬。

2025款山海🍿T1依旧沿🔟用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比🐑较的硬派【pài】，此外分🚰段式的🎦腰线设【yāo xiàn shè】计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一【zhí dé yī】提的是🎤，山海🍿T1的设计也获得🕝了德国😉红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🏛当。

试驾车🈯型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】💵235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较👘为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在👻D柱位置💙贴上了🚫终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】🙊设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】🦅化🍂，平直的【píng zhí de】仪表台搭配🕴15.6英寸的🍁悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练⛲。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越🏂野时稳🦇定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🚟15.6英寸中控屏【kòng píng】😐，并且搭🍴载了8155芯片🚑，车机运行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】📠是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】♐果🈵CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还🤤内置了🚤爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🔎音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了🐐人体工【rén tǐ gōng】学座椅🏹，并且还带有座【dài yǒu zuò】😊椅加热【yǐ jiā rè】/通风功⛓能【néng】。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充🕑、索尼音⏳响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗🏁、四门双层夹胶🐴玻璃等配置，提升我🚹们的出【men de chū】行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌍T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中🤬P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】🦁、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🦁，三部电【sān bù diàn】🧔机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力🚙。无论是🍲铺装路段的提🐻速表现，或者说【huò zhě shuō】🔐是越野🌶时爬坡的动力🚙需求，2025款山海🌍T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🛩务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🚬个优势就是提供了一🍍个大电🐆池【chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】♈时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以🛋超过🗼220+km，这也是♐首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海📣T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】📱，除了经【chú le jīng】⛹济、标准、运动外💑，还有岩石【shí】👰、雪地【xuě dì】🐋、泥地🎧、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🐊入🥟X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在😵 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】📱，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路🤫，进入【jìn rù】🥟非铺装路🔓段时切🚁换到岩石【shí】或者🕗X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】⚪都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】🏚台车都适合带你去看【nǐ qù kàn】🌔诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】🔤2025款捷途🤩山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🧓适的选择。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】、不错的🅱动力和🍘能耗表👵现👧，再加上硬核的越野实🈳力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。