厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🤹山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】🙍中正式上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🐹，售价区间🧚13.49-17.99万元👊。新车最📺大亮点➡就是在【jiù shì zài】四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】🚞三电机、大电池以及【yǐ jí】🌯XWD全自动智能四驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验🎋了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介🚹绍均为该车型📋），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🔊面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】📥了地平【le dì píng】🥤线贯穿式灯带【shì dēng dài】🔷，灯带还带有动态效果📔，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识🚔度都是非常的不错。此外🖱，厚重的【hòu chóng de】🤡黑色包围也显得野性🥕十足。

2025款山海➰T1依旧沿用了方盒子的🐧设计🌩，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🆖较的硬派🎨，此外分🛋段式的🕋腰线设♿计也带来不错的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】🌛，山海T1的设计🌩也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎📃，规格为【guī gé wéi】😈235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金😛轮辋也【lún wǎng yě】显得较🦁为时尚。此外，按照惯例💠，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质保的徽🏓章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】🎳明显变🐸化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的🗞悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】🎽非常的简洁、干练【gàn liàn】♓。并且车内也在【nèi yě zài】多个位🛂置配备🀄了扶手✔，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了🗨10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】🙈，并且搭载了8155芯片🎲，车机运【chē jī yùn】行也是非常🏽的流畅【de liú chàng】🍑，并且功能上也是非常🏽的丰富。支持苹【zhī chí píng】果🏒CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】♋内置了爱奇艺【ài qí yì】🥅、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🤖。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】🚳学座椅💆，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】🤢。其它配【qí tā pèi】🥟置方面，新车也👽提供了50w无线快【wú xiàn kuài】👗充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天💁窗、四门双层夹胶🚒玻璃等配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】们的出💇行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机Ⓜ结构🎒，其中P1负责发🔗电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职㊙，这也保证了这💲台车动力。无论是😩铺装路🛄段的提【duàn de tí】⌚速表现，或者说【huò zhě shuō】🚂是越野时爬坡【shí pá pō】🌁的动力【de dòng lì】需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海T1另外一🍢个优势就是提【jiù shì tí】💈供了一个大电池【chí】🤙，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🤙，CLTC 纯电续航可以超过【chāo guò】🛂220+km，这也是🎗首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】🤫。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⌚，除了经济【jì】、标准🧓、运动外😡，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等【shā dì děng】🚇模式【mó shì】⌚。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】⌚。这个模式【mó shì】⌚能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】😬动切换对应驾【duì yīng jià】💸驶模式【shǐ mó shì】⌚，对于越野小白😴来说也是非常✈的友好。我们此次试驾路段主🈶要是碎石路🎡，进入非💖铺装路🐛段时切【duàn shí qiē】换到岩🍊石或者X模式【mó shì】即👀可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方【fāng】🦑，但并不是每一台车都🕯适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🎸诗和远方【fāng】🦑，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选🚄择。方盒子【fāng hé zǐ】🆒的硬汉🐃形象、不错的动力和【dòng lì hé】✴能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🎳，如果你想追寻向往的自由😷，那心动🚪的话就行动吧【háng dòng ba】🍴。