厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】中正式上【shàng】市🌂，新车共推出😷5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🍦大亮点💲就是在四驱【qū】🕞版车型上【shàng】💃提供了【le】三电机、大电池以及🧟XWD全自动智能四🔎驱【qū】🕞。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验📠了【le】2025款山海⏺T1 XWD征服版（以下介🤨绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】😪们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】🐬设计方面没有明显的变化，前脸部分采用了地平😰线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果⭕，再配合两侧的🌒四叶草大灯⛽，整体的科技感【kē jì gǎn】🎡和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】🌧非常的不错😾。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足【shí zú】👁。

2025款山海📝T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的⏺设计，看上去也是比较的硬🕝派🧥，此外分段式的【duàn shì de】🤾腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量⛅感🎳。值得一提的是【tí de shì】，山海📝T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖😐，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】🐏颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车♈型配备✋了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🏌铝合金轮辋也🥏显得较为时尚。此外，按照惯🛥例【lì】，2025款山海🍽T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同📵样没有【yàng méi yǒu】🈲明显变🐢化【huà】，平直的【píng zhí de】🌁仪表台搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去🔇非常的😩简洁【jiǎn jié】、干练【gàn liàn】。并且车🍚内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🔗，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】🏗备了【bèi le】🎋10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🤪盘以及🎶15.6英寸中📬控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】🍰，车机运行也是🤫非常的流畅，并且功能【néng】上也是非常的丰富。支持苹果【guǒ】🕋CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺🥔、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🦃音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工🔞学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能🎪。其它配🛥置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了【tí gòng le】😫50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】🗯响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等👺配置【pèi zhì】🤛，提升我们的出【men de chū】行舒适🛎度🌊。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了😇三电机【sān diàn jī】👳结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后🤰驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动🤺力。无论是🏾铺装路【pù zhuāng lù】📢段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🌋是越野🕊时爬坡❤的动力🌾需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务。

2025款山海T1另外一🎣个优势😝就是提【jiù shì tí】供了一🚽个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的♏ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续😪航可以🚯超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🔨首款纯电续😪航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🕷7+X智能驾🛺驶模式【mó shì】💥，除了🕷经济、标准、运动外【yùn dòng wài】〽，还有岩石【shí】、雪地🏐、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】💥。或者直接按下🤾旋钮进🌸入X模式【mó shì】💥。这个模🔬式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【mó shì】💥，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】🔢来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾🍅路段主🏎要是碎🍆石路【shí lù】，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🛋段时切换到岩石或者【shí huò zhě】🛣X模式【mó shì】💥即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🐏诗和远【shī hé yuǎn】♑方，但并不是每一🕑台车都适合带🌑你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】♑方，而🎵2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】💷适的选🔀择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象【xíng xiàng】🕝、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🍜力，如果你🅰想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动💀的话就行动吧【háng dòng ba】。