厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🦎T1在不久🤟前的捷📛途方盒子大会【zǐ dà huì】🛸中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🧞，售价区间【jiān】📀13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【qū】版🥂车型上🥣提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及☔XWD全自动【quán zì dòng】智能四🚰驱【qū】。我们此次也越野体验🥄了2025款山海😁T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍈T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🍹态效果，再配合两侧的Ⓜ四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的📥科技感【kē jì gǎn】🕓和辨识度都是【dù dōu shì】🚄非常的🐪不错。此外🎡，厚重的💙黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海🐏T1依旧沿用了方🖥盒子的设计【de shè jì】，看上去⛲也是比较的硬🎮派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】♑，山海🐏T1的设计【de shè jì】也获得🎰了德国😒红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】📛是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】🗾颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备🍢了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🏁轮辋也【lún wǎng yě】🔖显得较🏣为时尚🔖。此外【cǐ wài】，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🌼终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🛂样没有🕘明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】，平直的仪表台📓搭配15.6英寸的🏮悬浮式中控屏，看上去非常的🛁简洁【jiǎn jié】🚘、干练【gàn liàn】⏳。并且车💯内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】🐚10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】💦盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】☝，并且搭【bìng qiě dā】载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅🤸，并且功能😴上也是非常的丰富。支持苹🍫果【guǒ】⌛CarPlay、华为👾HiCar手机互联等功能😴，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云🔤音乐等【yīn lè děng】👆应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】⌛人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热🏨/通风功能🏣。其它配置😷方面【fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】、索尼音响【xiǎng】✏、大尺寸全景天窗【chuāng】⏱、四门双💍层夹胶玻璃等🅿配置😷，提升我们的出【men de chū】🎫行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🏞T1采用了🌖三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发🍷电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🐏、P4负责后📶驱【qū】🐏，三部电【sān bù diàn】🈳机可以说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动🏛力🤩。无论是铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】⚾，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡🧠的动力🤩需求，2025款山海🏞T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海🎄T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一🏧个大电池【chí】🚇，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🚇，CLTC 纯电续🐜航可以【háng kě yǐ】📴超过📧220+km，这也是🔝首款纯电续🐜航里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾驶模式【mó shì】🔻，除了经济🐦、标准【biāo zhǔn】😄、运动外🐱，还有岩石、雪地、泥地💨、沙地等📩模式【mó shì】🌦。或者直接按下旋钮进🥩入【rù】X模式【mó shì】🌦。这个模式【mó shì】🌦能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自【kuàng bìng zì】动切换🚹对应驾驶模式【mó shì】🔻，对于越【duì yú yuè】🌋野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此⛎次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路，进入非【jìn rù fēi】铺装路🗑段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🏘X模式【mó shì】🌦即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🍽都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚕，但并不🤲是每一【shì měi yī】🅰台车都【tái chē dōu】适合带😣你去看【nǐ qù kàn】🌡诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🚕，而2025款捷途山海T1无疑就😺是个合【shì gè hé】🤚适的选择。方【fāng】🚕盒子的硬汉形象【xiàng】、不错的动力【lì】和🍉能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力【lì】🙂，如果你🚞想追寻向往的自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。