厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🖐山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会🏣中正式📆上市，新车共推出5款车型💋，售价区【shòu jià qū】间📱13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🤝大亮点【dà liàng diǎn】就是在【jiù shì zài】四驱【qū】版车型上提供了🚹三电机、大电池以及🌋XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此🔞次也越【cì yě yuè】野体验🦓了2025款山海🖥T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为⛑该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🕠明显的🥄变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🎶式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯🦌，整体的📭科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】🍙。此外🏾，厚重的【hòu chóng de】😟黑色包🍚围也显得野性十足。

2025款山海🚸T1依旧沿😤用了方【yòng le fāng】⭐盒子的【hé zǐ de】设计💔，看上去也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设计💔也带来【yě dài lái】不错的力量感🏈。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计💔也获得【yě huò dé】🍣了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】🤦，可以说🦊是方盒子里的⭐颜值担当。

试驾车型配备了佳通轮胎📁，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】📡轮辋也🌶显得较🍢为时尚🍉。此外，按照惯🎮例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变🏧化【huà】💏，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】🌋15.6英寸的💡悬浮式【xuán fú shì】🤦中控屏，看上去非常的简洁、干练🚐。并且车内也在多个位置配备🚸了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🐆野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配🦀备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】👀盘以及🦏15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了8155芯片，车机运🐇行也是【háng yě shì】😐非常的流畅【liú chàng】，并且功能【néng】上也🥜是非常🐇的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】📯HiCar手机互联等功能【néng】👱，并且还内置了📜爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座🔙椅加热/通风功能。其它配置【pèi zhì】🍣方面，新车也⭕提供了【tí gòng le】🔏50w无线快🔹充📞、索尼音【suǒ ní yīn】📔响、大尺寸全景天🍑窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】🍣，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔜T1采用了三电【diàn】机📪结构😘，其中P1负责发🐏电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】⚡力📠。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说🔑是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🎚需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔜T1都可以【dōu kě yǐ】很好的🐚完成任🦔务。

2025款山海T1另外一🧔个优势【gè yōu shì】🌈就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🍡，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🍡，CLTC 纯电续【diàn xù】⛷航可以❇超【chāo】过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯电续【diàn xù】⛷航里程【háng lǐ chéng】超【chāo】⚓220km的混动⏭方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】👓T1还提供了7+X智能驾🌘驶模式【shǐ mó shì】🏺，除了经😣济【jì】🚕、标准【biāo zhǔn】、运动外🌩，还有岩【hái yǒu yán】石🚜、雪地、泥地【ní dì】、沙地等✉模式👎。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式👎。这个模【zhè gè mó】式👎能够在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】💼动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🏺，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🤧是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此🙋次试驾【cì shì jià】路段主♎要是碎石🚜路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】✴段时切换到岩石🚜或者【huò zhě】X模式👎即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤞，但并不是每一台车都🌟适合带你去看🕉诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🤞，而2025款捷途【kuǎn jié tú】👌山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🙃适的选择。方【fāng】🤞盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的【bú cuò de】🍘动力和【dòng lì hé】🎇能耗表现，再加上🏞硬核的🔞越野实力【lì】，如果你想追寻向往的自由🔂，那心动【nà xīn dòng】的话就😐行动吧【háng dòng ba】。