厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共推出5款车型，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【sì qū】🍔版车型上🖼提供了📓三电机、大电池【dà diàn chí】以及👲XWD全自动🚱智能四驱【sì qū】🍔。我们此🏞次也越【cì yě yuè】🍔野体验了🎖2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下🎑介绍均【jiè shào jun1】为该车型🏤），下🎑面咱们就一🚔起来看⤴下🎑。

高颜值方盒子

2025款山海👇T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的👬变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】📏带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】🎨，再配合两侧的四叶草💕大灯🎥，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识❓度都是非常的💬不错。此外，厚重的黑色包围也显💣得野性十足【shí zú】。

2025款山海🌇T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的【hé zǐ de】🔐设计【shè jì】，看上去🕓也是比📦较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的😤腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖🔀，可以说🧠是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🗺当【dāng】🎧。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通📹轮胎📯，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🌖铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例🐚，2025款山海【kuǎn shān hǎi】📮T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽章💊。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🌠搭配🎶15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】🎉中控屏，看上去非常的💼简洁、干练。并且车⏸内也在多个位【duō gè wèi】🐜置配备⛏了扶手【le fú shǒu】🍾，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】😀10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😌控屏，并且搭载了8155芯片，车机运行也是📴非常的🚳流畅，并且功😜能上也【néng shàng yě】是非常的🚳丰富。支持苹果【guǒ】🙁CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🏥内置了【nèi zhì le】爱奇艺🚤、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】⛺音乐等🎛应用。

2025款山海T1配备了🥙人体工学座椅，并且还⬜带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🥌能【néng】。其它配🅰置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响🆘、大尺寸🔪全景天窗⬇、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🆖，提升我们的出行舒适🎖度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆎T1采用了三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】🍑，其中P1负责发😐电，P3负责前驱🍉、P4负责后驱🍉，三部电机可以说是各司其职🔄，这也保证了这🐏台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】👦速表现，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】💒，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🆎T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】完成任务【wù】🤙。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】🎷就是提供了一个大电池【chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】📀时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】👝航可以超过🏧220+km，这也是⚾首款纯电续【diàn xù】👝航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🦈。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🅿，除了【le】经🕗济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🚲石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直🗂接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能🦇识别路🎎况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🅿，对于越【duì yú yuè】🎞野小白【yě xiǎo bái】来说也🌻是非常🍏的友好【de yǒu hǎo】😄。我们此💺次试驾【cì shì jià】路段主要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】🕞，进入非铺装路段时切换到岩石或者X模式【mó shì】即🐋可💼。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⏲，但并不【dàn bìng bú】🎋是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】⏲，而🔮2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🎪是个合适的选【shì de xuǎn】🆗择。方【fāng】⏲盒子的硬汉【yìng hàn】➗形象⛷、不错的🦔动力和👬能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动⛪的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】🗞。