厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐩山海T1在不久🈁前的捷📽途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】💓，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】🛒5款车型，售价区🚚间🏀13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🆚四驱版车型上提供了【le】三电机🏞、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】⏯智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验【yě tǐ yàn】了【le】2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】⬆介绍均为该车型），下【xià】面咱🈚们就一起来看【qǐ lái kàn】下【xià】⬆。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🚌设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平🚣线贯穿式灯带🎽，灯带还带有动态效果，再配合两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🏺非常的不错【bú cuò】💄。此外🍃，厚重的【hòu chóng de】🐼黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🖤得野性十足【shí zú】🦓。

2025款山海【shān hǎi】🌇T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🤧派☔，此外分🌂段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错🏵的力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🧤，可以说【kě yǐ shuō】🌿是方盒🔣子里的颜值担🌲当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备🐭了佳通🗝轮胎，规格为235/60 R19，五辐式🏳铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯例🙃，2025款山海T1也在🍾D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了👎终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变🏋化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🖍搭配15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的🐽简洁🍁、干练【gàn liàn】🕕。并且车🏕内也在🍃多个位【duō gè wèi】置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🕣。

新车配备了🥑10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🙌15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🙅，车机运【chē jī yùn】📞行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功🏺能上也【néng shàng yě】🎿是非常【shì fēi cháng】的丰富。支持苹🚝果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互📫联等功【lián děng gōng】能🔼，并且还内置了🏆爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍫T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】💯，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能🗨。其它配置【pèi zhì】🧟方面，新车也🍾提供了50w无线快充、索尼音响【xiǎng】、大尺寸👝全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等💪配置【pèi zhì】🧟，提升我们的出【men de chū】🍏行舒适度【dù】🌏。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😮T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】💁机结构，其中P1负责发电💁，P3负责前🥪驱👟、P4负责后【fù zé hòu】驱👟，三部电✌机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】😟证了这台车动力【lì】。无论是铺装路段的提🔬速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【lì】需求👸，2025款山海😮T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】🎓务🥊。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🕒个优势【gè yōu shì】🛀就是提🤫供了一个大电池【dà diàn chí】⏫，它搭载✝的是来【de shì lái】自宁德😷时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⏫，CLTC 纯电续🧒航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续🧒航里程超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】👂T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经济、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】🐬石、雪地、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下📌旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】🐌识别路况并自🚢动切换【dòng qiē huàn】对应驾🔪驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】😇来说也是非常🐡的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主😒要是碎👏石路，进入非⌛铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩🚲石或者【shí huò zhě】🤦X模式【mó shì】即可⛄。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🕚诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看🌔诗和远【shī hé yuǎn】方，而🌆2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】🕧适的选择。方盒子的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和【dòng lì hé】🔉能耗表【néng hào biǎo】🆗现【xiàn】，再加上👎硬核的🏒越野实🍣力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】🕘自由，那心动的话就🗾行动吧。