厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🕸T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🐷上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区🛹间【jiān】13.49-17.99万元〰。新车最大亮点就是在🚐四驱【qū】版🍡车型上🎫提供了三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱【qū】🅿。我们此【wǒ men cǐ】😁次也越野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】🕸T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介🚙绍均为🏮该车型⛩），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部分采用💱了地平【le dì píng】线贯穿🏒式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】👒态效果🌇，再配合两侧的🙅四叶草大灯【dà dēng】🤚，整体的科技感🎾和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性⚓十足【shí zú】🚤。

2025款山海【shān hǎi】🍵T1依旧沿用了方盒子的🌫设计，看上去也是比【yě shì bǐ】🤤较的硬🛵派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🌌段式的腰线设计也带来不错➡的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计也获得👅了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒⚪子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🧤当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🉑轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】🐻为时尚。此外【cǐ wài】🌳，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置🛢贴上了【tiē shàng le】终身质🅰保的徽♒章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🚳样没有【yàng méi yǒu】🚿明显变🚬化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🚜中控屏，看上去⛵非常的简洁、干练🐯。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🐜多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】😙定身体。

新车配🌸备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片🈸，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功🎒能上也是非常的【fēi cháng de】丰富⛹。支持苹【zhī chí píng】😧果【guǒ】😕CarPlay、华为HiCar手机互🍤联等功能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🛣KTV、网易云【wǎng yì yún】😑音乐等【yīn lè děng】应用🌁。

2025款山海🚆T1配备了🥦人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】📉/通风功能。其它配置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】🕝提供了50w无线快充🗞、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🥐窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我😐们的出【men de chū】🌬行舒适度【dù】😻。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电🌋机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】🌅电🌋，P3负责前驱【qū】🧘、P4负责后【fù zé hòu】🍱驱【qū】🧘，三部电💷机可以说是各🏉司其职，这也保🌴证了这台车动🦈力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】💟速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】😏，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】🍡就是提【jiù shì tí】供了一📍个大电💊池，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池❄，CLTC 纯电续航可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🔃电续航里程超【lǐ chéng chāo】👔220km的混动【de hún dòng】❄方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🍏T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】➡，除了【le】经🚁济🤳、标准🐧、运动外🐼，还有岩😄石、雪地、泥地🚖、沙地等【shā dì děng】📱模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】➡，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此⛵次试驾路段主🏀要是碎👊石路💠，进入非铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式即【mó shì jí】🦉可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一😺台车都🧟适合带你去看🤸诗和远【shī hé yuǎn】方，而【ér】😊2025款捷途山海🐖T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🚚适的选择。方盒子🍘的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的【bú cuò de】🏌动力和能耗表现，再加上硬核的🤖越野实力，如果你🌸想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】🤬行动吧。