厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】🗨前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】🐵上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区间💡13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了👳三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】⏺驱【qū】。我们此🔳次也越野体验了🕙2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版📕（以下【xià】😈介绍均为该车型），下【xià】面咱🔰们就一【men jiù yī】🥊起来看【qǐ lái kàn】🍦下【xià】😈。

高颜值方盒子

2025款山海⏬T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】🐤，前脸部🧦分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🥨式灯带，灯带还【dēng dài hái】带有动📺态效果【tài xiào guǒ】🏢，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🍁，整体的科技感和辨识🥐度都是非常的不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足🥨。

2025款山海📳T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】⏬，看上去👅也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分段式的💷腰线设计⏬也带来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】💨，山海T1的设计【de shè jì】⏬也获得🚯了德国【le dé guó】🐪红点奖，可以说📹是方盒【shì fāng hé】子里的📉颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🌵轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🌑轮辋也【lún wǎng yě】显得较🍉为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯👁例❌，2025款山海T1也在🥍D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🧠设计同【shè jì tóng】样没有明显变【míng xiǎn biàn】🤙化【huà】🤞，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的悬浮式中控屏🚰，看上去非常的简洁【jiǎn jié】😊、干练。并且车内也在🛰多个位置配备🌀了扶手，方便越【fāng biàn yuè】🦄野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🏽盘以及15.6英寸中🎫控屏【kòng píng】，并且搭😒载了😅8155芯片【xīn piàn】🦊，车机运行也是🍳非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也【néng shàng yě】是非常👤的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】🌨CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云💝音乐等应用【yīng yòng】😭。

2025款山海🌺T1配备了【pèi bèi le】人体工🛅学座椅🐜，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配置【pèi zhì】🆙方面【fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】🐵充、索尼音🍳响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】🚕窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🆙，提升我📘们的出行舒适度🔉。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机【sān diàn jī】🧑结构【jié gòu】💜，其中P1负责发电，P3负责前驱【qū】🐉、P4负责后驱【qū】🐉，三部电机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这🗞台车动🙋力。无论是铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🕞是越野时爬坡🤢的动力【de dòng lì】需求😧，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以♒很好的😃完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】⛩个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🤴可以超过220+km，这也是📤首款纯🈳电续航🤴里程超🛶220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🐇。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】🐽7+X智能驾【zhì néng jià】📐驶模式【shǐ mó shì】🚀，除了【le】🐽经济【jīng jì】🐹、标准、运动外，还有岩💠石【shí】、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入🛰X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在🏿 0.15s 内智能识别路🏔况并自🐲动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🚀，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此🍹次试驾【cì shì jià】路段主要是碎🤰石【shí】路，进入🛰非铺装路段时【lù duàn shí】切换到【qiē huàn dào】岩🍦石【shí】或者🌅X模式【mó shì】即🛠可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🔽诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔔，但并不🏪是每一台车都【tái chē dōu】适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔔，而2025款捷途【kuǎn jié tú】😲山海T1无疑就【wú yí jiù】🚐是个合适的选择。方【fāng】盒子🥐的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】🥑、不错的动力🙋和能耗表现，再加上🎛硬核的【yìng hé de】🥚越野实🐗力🙋，如果你想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。