厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒【tú fāng hé】🤐子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出🚜5款车型🚍，售价区🔊间【jiān】13.49-17.99万元✂。新车最🗯大亮点就是在🍵四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【le】😂三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越野体验了【le】😂2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版📏（以下🦕介绍均为该车【wéi gāi chē】型🙋），下面咱♟们就一【men jiù yī】起来看下🦕。

高颜值方盒子

2025款山海🐑T1在外观设计方🚅面没有明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🔆式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果🔇，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🕚，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】🥒度都是【dù dōu shì】🙊非常的【fēi cháng de】⛅不错。此外⌚，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海🎭T1依旧沿用了方盒子的设计🔣，看上去也是比较的硬🎬派【pài】🤷，此外分【cǐ wài fèn】😹段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】👱计也带【jì yě dài】来不错的力量【de lì liàng】感。值得一提的是，山海🎭T1的设计🔣也获得了德国🍤红点奖，可以说【kě yǐ shuō】⛅是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担⛽当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为🔃235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🥋显得较为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例【lì】🎤，2025款山海🎤T1也在D柱位置👆贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🐃保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】🐷样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🆑仪表台搭配🌌15.6英寸的【yīng cùn de】🚐悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🔱，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🚬置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🏻野时稳🧣定身体。

新车配备了【bèi le】🍓10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】😄控屏【kòng píng】，并且搭⛄载了8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅🗄，并且功能上也【néng shàng yě】是非常的丰富👓。支持苹果CarPlay、华为🚠HiCar手机互联等功🏭能，并且还内置了【nèi zhì le】😩爱奇艺😷、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】💡音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海🐃T1配备了人体工【rén tǐ gōng】✡学座椅，并且还🛍带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也提供了50w无线快🉑充【chōng】🚏、索尼音【suǒ ní yīn】响💬、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗⏯、四门双❗层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置，提升我⭕们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤡T1采用了三电【diàn】机🤚结构【jié gòu】🍸，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】🌁，P3负责前🔅驱🔯、P4负责后驱🔯，三部电【diàn】🌁机可以说是各司其职【sī qí zhí】🤜，这也保证了这台车动力。无论是铺装路👱段的提速表现🖕，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力【de dòng lì】🚳需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤡T1都可以很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🍵，它搭载🐵的是来自宁德🕚时代的🙇 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍵，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航👊可以超过220+km，这也是【zhè yě shì】🔯首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航👊里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】🐸7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🔙，除了【le】🐸经济【jīng jì】🚐、标准🧠、运动外🦓，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】🗒、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🔙。或者直【huò zhě zhí】接按下🍎旋钮进入X模式【mó shì】🔙。这个模式【mó shì】🔙能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🐊驶模式【shǐ mó shì】🔙，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好😢。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】🛶石【shí】路，进入非【jìn rù fēi】🏥铺装路段时切【duàn shí qiē】🐧换到岩👳石【shí】或者🖊X模式【mó shì】🔙即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🕸方【fāng】⌚，但并不是每一【shì měi yī】🌜台车都适合带🛏你去看诗和远【shī hé yuǎn】🕸方【fāng】⌚，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🕵择😛。方【fāng】⌚盒子的【hé zǐ de】硬汉形象【xiàng】⏭、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】，再加上🐱硬核的越野实【yuè yě shí】力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🎞向往的自由👛，那心动的话就🏕行动吧【háng dòng ba】。