厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途✂山海T1在不久🅿前的捷【qián de jié】🐵途方盒【tú fāng hé】子大会【zǐ dà huì】🛐中正式上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】🌺5款车型，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点👱就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了✴三电机🕗、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🎊智能四🖤驱。我们此🥀次也越野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型👽），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】📽设计方🚃面没有明显的💸变化，前脸部【qián liǎn bù】📄分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🤮带有动态效果，再配合🤬两侧的😺四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】🚞非常的不错。此外【cǐ wài】🍥，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去🏮也是比较的硬【jiào de yìng】派【pài】，此外分段式的🍵腰线设🌌计也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一📣提的是👰，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🥄，可以说【kě yǐ shuō】🕣是方盒【shì fāng hé】🍕子里的🍼颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🍮，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚🗃。此外，按照惯【àn zhào guàn】🎬例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置💧贴上了终身质保的徽🌿章【zhāng】👹。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🌟T1的内饰设计同【shè jì tóng】🐡样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】🌚仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】😏中控屏，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】😾。并且车内也在🔳多个位置配备了扶手📗，方便越野时稳【yě shí wěn】🗯定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表😹盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🌙，并且搭载了8155芯片😪，车机运【chē jī yùn】🌁行也是🚈非常的【fēi cháng de】🐄流畅📣，并且功【bìng qiě gōng】能【néng】上也是非常的【fēi cháng de】🐄丰富。支持苹【zhī chí píng】果📩CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功🥫能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🌴应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅🏟，并且还⏬带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🥙能【néng】💴。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也🖨提供了50w无线快充🐉、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🚉配置，提升我【tí shēng wǒ】🕢们的出💁行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了😠三电机【sān diàn jī】结构，其中🍣P1负责发😯电，P3负责前驱、P4负责后🏊驱，三部电【sān bù diàn】😵机可以说是各【shuō shì gè】〰司其职，这也保证了这台车动力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野💹时爬坡🚵的动力【lì】🍎需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】务🌘。

2025款山海T1另外一个优势就是提🍠供了一个大电【gè dà diàn】池，它搭载的是来🚲自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🍠航可以🙆超过220+km，这也是【zhè yě shì】🔚首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🍠航里程超220km的混动🔹方盒子【fāng hé zǐ】👩。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】🕶了7+X智能驾😨驶模式【shǐ mó shì】👋，除了经🤗济🌑、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】📞。或者直接按下旋钮进入X模式【mó shì】📞。这个模【zhè gè mó】式📞能够在【néng gòu zài】⛵ 0.15s 内智能👝识别路况并自【kuàng bìng zì】🦈动切换👦对应驾驶模式【shǐ mó shì】👋，对于越🚰野小白【yě xiǎo bái】来说也🦈是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入非铺装路💺段时切换到岩石或者X模式【mó shì】📞即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往📄诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🍱适的选择⤵。方【fāng】盒子的硬汉🍽形象🎸、不错的🥦动力和能耗表🥇现，再加上【zài jiā shàng】👍硬核的👶越野实力，如果你想追寻💚向往的自由，那心动【nà xīn dòng】🙎的话就行动吧。