厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久🍟前的捷😀途方盒❓子大会中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出🏯5款车型【kuǎn chē xíng】🐥，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】📉就是在四驱【sì qū】⛴版车型上提供了三电【le sān diàn】机🚙、大电池以及🎰XWD全自动智能四【zhì néng sì】驱【qū】⛴。我们此🙈次也越🏙野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海🏨T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化🚓，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🗒式灯带🚁，灯带还带有动🛵态效果【tài xiào guǒ】🗑，再配合两侧的四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错🍠。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🙂围也显得野性🍥十足【shí zú】🤞。
2025款山海T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】💃派【pài】🏎，此外分【cǐ wài fèn】段式的【duàn shì de】腰线设🚴计也带💶来不错的力量【de lì liàng】感📓。值得一✋提的是🆗，山海T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的👷颜值担🙈当。
试驾车🚐型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🐾，规格为235/60 R19，五辐式🏸铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🎨，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💷T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽⛹章。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同😂样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🥍15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去非常的📼简洁【jiǎn jié】📁、干练。并且车🕴内也在🧓多个位置配备了扶手🆘，方便越【fāng biàn yuè】🈷野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配备了💫10.25英寸液😐晶仪表盘以及【pán yǐ jí】🏌15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了😝8155芯片🧘，车机运行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅⛔，并且功能上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果🧔CarPlay、华为🤘HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还内置了【nèi zhì le】🧗爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云❎音乐等【yīn lè děng】应用。
2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还🔹带有座【dài yǒu zuò】🚔椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】⏭能。其它配置方面，新车也🐰提供了50w无线快充【chōng】、索尼音响🖨、大尺寸全景天📩窗【chuāng】💍、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我🚱们的出行舒适🌿度。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了三电【diàn】🦄机结构，其中🚙P1负责发♉电【diàn】🦄，P3负责前驱、P4负责后驱，三部电【sān bù diàn】🗯机可以【jī kě yǐ】🕺说是各司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动📠力【lì】🗄。无论是铺装路段的提🏔速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力【de dòng lì】🗄需求，2025款山海T1都可以很好的【hěn hǎo de】👞完成任【wán chéng rèn】🖇务。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】⚓个大电池🔽，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池🔽，CLTC 纯电续【diàn xù】🚊航可以超过【chāo guò】👻220+km，这也是🈂首款纯电续【diàn xù】🚊航里程超🏥220km的混动方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了🏳7+X智能驾⛴驶模式【shǐ mó shì】，除了🏳经济【jīng jì】、标准、运动外，还有岩⛴石、雪地、泥地、沙地等📣模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入🏮X模式【mó shì】。这个模🚁式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】🖇动切换【dòng qiē huàn】🐭对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】🕢野小白来说也🌋是非常的友好。我们此🤧次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【lù】，进入🏮非铺装路【lù】♓段时切⛑换到岩石或者😟X模式即【mó shì jí】可【kě】。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】🈚方【fāng】，但并不🙌是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🈚方【fāng】，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🍙山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合🍹适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】🐘形象⏩、不错的动力和能耗表现🔟，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】📤想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐗自由🏇，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧👀。
