厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🛄途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共👔推出5款车型🔗，售价区【shòu jià qū】🍅间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🏞大亮点【dà liàng diǎn】就是在🚰四驱版车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】⛸、大电池以及XWD全自动智能四【zhì néng sì】🛤驱。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🔁了【le】2025款山海🍪T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🌱该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看🚮下。
高颜值方盒子
2025款山海T1在外观设计方面没有明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿【xiàn guàn chuān】🤗式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】🎺态效果🥛，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🚆大灯【dà dēng】😳，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】和辨识🥘度都是非常的🙉不错。此外，厚重的🛑黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性⏯十足【shí zú】。
2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】💽用了方⛔盒子的设计，看上去【kàn shàng qù】📤也是比🚲较的硬💙派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一❓提的是，山海T1的设计也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】👳是方盒【shì fāng hé】🦆子里的🕴颜值担【yán zhí dān】当。
试驾车型配备📸了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🐎轮辋也⛰显得较为时尚📂。此外【cǐ wài】，按照惯🍲例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】🌷章【zhāng】。
尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🕓设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化➰，平直的仪表台搭配【dā pèi】🔳15.6英寸的【yīng cùn de】🌊悬浮式【xuán fú shì】🔕中控屏，看上去非常的简洁💮、干练。并且车内也在多个位🤮置配备【zhì pèi bèi】😧了扶手【le fú shǒu】，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。
新车配🗜备了【bèi le】🐋10.25英寸液🌒晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🚠15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🚑载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🖇的流畅🏊，并且功能上也是非常【fēi cháng】🖇的丰富【de fēng fù】。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功🐒能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】⛴KTV、网易云【wǎng yì yún】😼音乐等应用。
2025款山海🎞T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🤯能💃。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了🎰50w无线快🛺充👿、索尼音🥐响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双💅层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度【dù】🍎。
三电机+大电池，越野实力出众
动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】🎅三电【diàn】机🚊结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🏥驱【qū】、P4负责后🍷驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🥕，这也保证了这【zhèng le zhè】🗿台车动力【lì】🤛。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提🍄速表现🔕，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力【lì】🤛需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务😫。
2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】✖，它搭载【tā dā zǎi】🔗的是来🌧自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】✖，CLTC 纯电续航可以💬超过【chāo guò】💊220+km，这也是【zhè yě shì】😱首款纯电续航里程超220km的混动方盒子。
在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海T1还提供了【le】7+X智能驾😍驶模式，除了【le】经😅济🎼、标准🕷、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地👁、沙地等【shā dì děng】🖋模式。或者直接按下👺旋钮进🦄入X模式。这个模式能够在【zài】 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】📯动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】🌄驶模式，对于越😄野小白来说也🤮是非常【shì fēi cháng】🍘的友好。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🕟石路【shí lù】，进入非铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远🏸方【fāng】🏘，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🛸适合带【shì hé dài】🗄你去看🌳诗和远🏸方【fāng】🏘，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合🙁适的选择【zé】。方盒子【fāng hé zǐ】💒的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的动力和😩能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🛃硬核的越野实力，如果你🔱想追寻🤳向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。
