厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🌇山海T1在不久【zài bú jiǔ】🏾前的捷📃途方盒子大会🛥中正式【zhōng zhèng shì】🧒上市【shàng shì】，新车共👧推出😺5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上提供了【le】😜三电机、大电池以及📳XWD全自动智能四【zhì néng sì】🕣驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🎀野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🥨该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观👄设计方面没有明显的变化【biàn huà】，前脸部💠分采用【fèn cǎi yòng】了地平📦线贯穿式灯带🥎，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】🍡态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草大灯🤵，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的😨不错【bú cuò】👛。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足💃。

2025款山海🚠T1依旧沿【yī jiù yán】用了方🏿盒子的【hé zǐ de】👉设计【shè jì】，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬【jiào de yìng】派，此外分🛌段式的腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感。值得一提的是，山海⤴T1的设计【shè jì】🐺也获得【yě huò dé】了德国📥红点奖🎞，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🍇当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】✔，规格为⚪235/60 R19，五辐式🍤铝合金轮辋也显得较✒为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】🔌例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】🎋保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同😛样没有【yàng méi yǒu】🚍明显变🥪化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🍰中控屏，看上去【kàn shàng qù】🎰非常的【fēi cháng de】💦简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在➕多个位置配备了扶手【le fú shǒu】☕，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了10.25英寸液🌽晶仪表🖲盘以及🐖15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🤠载了8155芯片【xīn piàn】🍐，车机运行也是【háng yě shì】非常【fēi cháng】🏂的流畅，并且功能【néng】🏝上也是非常【fēi cháng】🏂的丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】🏝，并且还内置了爱奇艺📔、雷石KTV、网易云🛵音乐等应用【yīng yòng】🔃。

2025款山海🐼T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🧣能【néng】🐪。其它配【qí tā pèi】置方面🌇，新车也🦏提供了50w无线快🚃充🙇、索尼音【suǒ ní yīn】🛩响、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗🐝、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电【diàn】机结构，其中P1负责发🏤电【diàn】，P3负责前💸驱【qū】🐼、P4负责后驱【qū】🐼，三部电【diàn】机可以👺说是各司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】📜。无论是铺装路🤛段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】📹时爬坡的动力【lì】📜需求🎡，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的【hěn hǎo de】📭完成任务🕖。

2025款山海🕚T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】✊供了一个大电池【chí】🛅，它搭载【tā dā zǎi】🐼的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】🛅，CLTC 纯电续【diàn xù】⏳航可以超过📫220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】⏳航里程超🔵220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🌷T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】🛀驶模式【mó shì】✊，除了经【chú le jīng】济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩石【shí】、雪地【xuě dì】🛀、泥地、沙地等模式【mó shì】✊。或者直📔接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】✊。这个模式【mó shì】✊能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能🥤识别路况并自动切换对应驾【duì yīng jià】💼驶模式【mó shì】✊，对于越✨野小白来说也🥋是非常🥞的友好【de yǒu hǎo】🌉。我们此次试驾路段主要是碎石【shí】路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切🐨换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】✊即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方📂，但并不是每一【shì měi yī】🎏台车都📯适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方📂，而2025款捷途🎿山海【shān hǎi】🔽T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择【zé】👱。方📂盒子的硬汉形象🙀、不错的【bú cuò de】动力【dòng lì】📁和能耗【hé néng hào】表现，再加上硬核的【yìng hé de】🏦越野实【yuè yě shí】力📁，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】🐎自由，那心动的话就行动吧🌟。