厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷🕋途方盒【tú fāng hé】📷子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】📚，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在🍓四驱🏞版车型【bǎn chē xíng】上提供了三电机【jī】、大电池🆑以及👯XWD全自动😑智能四驱🏞。我们此次也越😝野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】🚼（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🥢该车型【gāi chē xíng】🌁），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的🎯变化🛹，前脸部分采用🥡了地平👳线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带📭，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果🛩，再配合两侧的四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外【cǐ wài】😹，厚重的黑色包🌖围也显【wéi yě xiǎn】得野性十足✅。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方【yòng le fāng】📋盒子的⭐设计，看上去也是比📒较的硬【jiào de yìng】➰派【pài】📨，此外分【cǐ wài fèn】段式的👽腰线设计也带【jì yě dài】来不错的力量感。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🕗也获得了德国红点奖🍜，可以说是方盒子里的🥑颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车♒型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式🏼铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】😩。此外，按照惯🌾例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置😬贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🕷。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变化【huà】⏺，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配😈15.6英寸的💇悬浮式📇中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练。并且车内也在多个位【duō gè wèi】🚇置配备了扶手👢，方便越🧝野时稳【yě shí wěn】🧙定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配【xīn chē pèi】🆒备了10.25英寸液🏽晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🎼控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】⬇8155芯片🕺，车机运📏行也是非常的流畅【liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】👏是非常的丰富。支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互🚊联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还内置了🚇爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用🕉。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】😎带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能【néng】。其它配置方面🖱，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充【chōng】🥐、索尼音🍝响【xiǎng】🦂、大尺寸全景天🧙窗♈、四门双层夹胶玻璃等配置，提升我们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】👖度🧡。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤜T1采用了三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发🔶电【diàn】，P3负责前驱🔜、P4负责后驱🔜，三部电【diàn】😆机可以🔠说是各【shuō shì gè】司其职🤐，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现【sù biǎo xiàn】💛，或者说是越野🥕时爬坡的动力【lì】需求【xū qiú】🆕，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤜T1都可以👆很好的完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海🕜T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】😩，它搭载【tā dā zǎi】🔌的是来自宁德📻时代的【shí dài de】📐 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】😩，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是〽首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🛅方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式，除了经济🐨、标准、运动外【yùn dòng wài】🦃，还有岩石🏤、雪地【xuě dì】🖤、泥地、沙地等📉模式。或者【huò zhě】直🗒接按下旋钮进入🍛X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在【zài】🎙 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】驶模式，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常的友好🍣。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】🐨要是碎🍥石🏤路，进入非🍄铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石🏤或者【huò zhě】X模式即🌱可🔽。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🔝都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远📜方【fāng】，但并不是每一😦台车都【tái chē dōu】🐆适合带💜你去看诗和远📜方【fāng】，而2025款捷途🔒山海T1无疑就是个合【shì gè hé】🚁适的选【shì de xuǎn】择🎦。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】⚫和能耗表现，再加上硬核的🐅越野实【yuè yě shí】力【lì】⚫，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的🤲自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。