厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷途方盒子大会😂中正式上市🆚，新车共推出5款车型【xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元🐮。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型【xíng】上提供了🦔三电机🤞、大电池🕎以及【yǐ jí】🎯XWD全自动智能四驱【qū】。我们此次也越⛳野体验了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】🕜介绍均【jiè shào jun1】为该车型【xíng】），下面咱【xià miàn zán】😫们就一🗺起来看【qǐ lái kàn】🌄下【xià】🕜。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌎T1在外观🖲设计方面没有明显的【míng xiǎn de】变化【biàn huà】，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿🥠式灯带，灯带还带有动🏨态效果🎺，再配合两侧的四叶草🚳大灯，整体的🔀科技感🆔和辨识【hé biàn shí】度都是【dù dōu shì】📷非常的不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿【yī jiù yán】🕧用了方盒子的📷设计，看上去也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量【de lì liàng】😎感👗。值得一【zhí dé yī】🕡提的是【tí de shì】，山海T1的设计也获得🔦了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】💿，可以说是方盒🐂子里的颜值担【yán zhí dān】当🦊。

试驾车🎇型配备了佳通轮胎【lún tāi】，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🤔显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🦖。此外🔨，按照惯🔪例，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】⬇终身质保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的⛹仪表台搭配💀15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的🔅简洁💃、干练【gàn liàn】🛂。并且车内也在🤥多个位【duō gè wèi】置配备🌮了扶手【le fú shǒu】，方便越🆒野时稳定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液💟晶仪表🚵盘以及【pán yǐ jí】💅15.6英寸中🐿控屏【kòng píng】🚛，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是🚶非常的流畅🏧，并且功能上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，并且还【bìng qiě hái】🧀内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】📑、雷石KTV、网易云音乐等应用☝。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】⬅人体工【rén tǐ gōng】🔔学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座😶椅加热/通风功能。其它配置方面🔮，新车也🌡提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充🚅、索尼音【suǒ ní yīn】🧔响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🥜配置，提升我们的出行舒适度【dù】👢。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电【sān diàn】🦉机结构【jī jié gòu】，其中【qí zhōng】P1负责发🅱电🦉，P3负责前🕎驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】📲驱【qū】，三部电🦉机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是🍝铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野🚅时爬坡的动力🔀需求【xū qiú】🛤，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🧐很好的😌完成任务。

2025款山海♓T1另外一【lìng wài yī】个优势🎲就是提供了一【gòng le yī】🛠个大电池【chí】，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤓可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是🥤首款纯🌭电续航【háng】🤓里程超220km的混动方盒子📞。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🔮了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】⚪，除了经济、标准、运动外，还有岩石🌲、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🐝模式。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】🌚入X模式。这个模式能够【shì néng gòu】在 0.15s 内智能✴识别路【shí bié lù】🧒况并自【kuàng bìng zì】🤨动切换🎓对应驾【duì yīng jià】🍗驶模式【shǐ mó shì】⚪，对于越😯野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此🍊次试驾路段主要是碎【yào shì suì】石路🥊，进入非铺装路【pù zhuāng lù】📛段时切换到岩石🌲或者X模式即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🎀诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一台车都🔙适合带【shì hé dài】你去看🚦诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而2025款捷途🐰山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择🉐。方【fāng】盒子的硬汉形象、不错的🖋动力【dòng lì】🛋和能耗【hé néng hào】表现❌，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实😵力🛋，如果你想追寻向往的🛫自由【zì yóu】，那心动🏦的话就【de huà jiù】行动吧。