厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒🏈子大会中正式上市，新车共推出5款车型【kuǎn chē xíng】🥗，售价区【shòu jià qū】🏳间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点😩就是在四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了三电机🐿、大电池【dà diàn chí】🏨以及XWD全自动智能四驱。我们此🖖次也越🖐野体验【yě tǐ yàn】了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版🍑（以下【yǐ xià】😢介绍均【jiè shào jun1】为🔗该车型），下面咱🤬们就一起来看【qǐ lái kàn】下😢。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🛫明显的变化，前脸部🗜分采用🎓了地平✔线贯穿🗣式灯带【shì dēng dài】⏪，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🍍四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】，整体的🍰科技感和辨识【hé biàn shí】🏽度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海T1依旧沿用了方💥盒子的【hé zǐ de】😸设计💿，看上去🍦也是比【yě shì bǐ】较的硬派😠，此外分段式的腰线设计💿也带来不错🔜的力量【de lì liàng】感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计💿也获得【yě huò dé】📼了德国【le dé guó】红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】⛲是方盒子里的颜值担当。

试驾车【shì jià chē】型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🍼，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🥚铝合金🤒轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在📢D柱位置贴上了🔮终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章💠。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🍱T1的内饰设计同🕜样没有【yàng méi yǒu】👎明显变🈺化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁🔘、干练🔷。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】🔤了扶手【le fú shǒu】💗，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表🌹盘以及👐15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭【bìng qiě dā】载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常【fēi cháng】🕹的流畅，并且功🐾能【néng】🚦上也是非常【fēi cháng】🕹的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为💔HiCar手机互🕕联等功㊗能【néng】🚦，并且还🌦内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等🛴应用。

2025款山海➖T1配备了【pèi bèi le】🚆人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面🏆，新车也🉐提供了🏠50w无线快充、索尼音👮响💞、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天🛶窗、四门双【sì mén shuāng】层夹胶😊玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了【cǎi yòng le】😓三电机结构，其中P1负责发🌐电，P3负责前🤳驱🏣、P4负责后【fù zé hòu】驱🏣，三部电🌫机可以🙎说是各【shuō shì gè】司其职，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】🧤，或者说🅾是越野时爬坡【shí pá pō】的动力🛠需求【xū qiú】，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的完成任务👺。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提🐾供了一个大电🚛池【chí】🐐，它搭载🌯的是来🈁自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🐐，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以⏺超过【chāo guò】220+km，这也是【zhè yě shì】🤠首款纯电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🖐了7+X智能驾驶模式【mó shì】🍧，除了经济、标准、运动外👋，还有岩🔈石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等🍿模式【mó shì】🗣。或者直【huò zhě zhí】💣接按下【jiē àn xià】旋钮进入【rù】X模式【mó shì】🗣。这个模式【mó shì】🗣能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自📩动切换对应驾👦驶模式【mó shì】🍧，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】👁路段主要是碎😈石路，进入非【jìn rù fēi】👥铺装路【pù zhuāng lù】🉑段时切换到岩【huàn dào yán】石或者X模式【mó shì】🗣即可【jí kě】🎶。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🚆都向往诗和远【shī hé yuǎn】🌐方🎇，但并不【dàn bìng bú】📫是每一台车都👰适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】🌐方🎇，而🌧2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择【zé】。方🎇盒子的硬汉【yìng hàn】🤡形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表🚑现🚢，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🔞的话就行动吧【háng dòng ba】。