厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途👃山海♌T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】🎫。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在🕙四驱版【sì qū bǎn】车型上🍎提供了三电机🛅、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】📹智能四🏻驱。我们此🎄次也越⌛野体验了2025款山海♌T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】💚（以下【xià】介绍均为该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】🔦下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方【shè jì fāng】🃏面没有明显的变化🗃，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还🌁带有动👢态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草🐙大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】🌏和辨识⭐度都是【dù dōu shì】非常的不错⚾。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🐝十足。

2025款山海T1依旧沿🍬用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比🚜较的硬🐻派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】🎫段式的👐腰线设计【shè jì】也带来不错的力量【de lì liàng】感。值得一提的是【tí de shì】🍁，山海T1的设计【de shè jì】也获得了德国红点奖，可以说是方盒🐗子里的【zǐ lǐ de】🖐颜值担😠当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎⛰，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🌉铝合金💗轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🙅为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🏕终身质保的徽【bǎo de huī】😆章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🗼T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】😚样没有明显变化，平直的【píng zhí de】🎇仪表台搭配【dā pèi】🍜15.6英寸的🎹悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去非常的😄简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】😦内也在多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越🍝野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】🥑10.25英寸液【yīng cùn yè】🖕晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】🎚控屏，并且搭载了🕥8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅，并且功【bìng qiě gōng】📃能上也是非常的【fēi cháng de】丰富😧。支持苹🛥果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互⚪联等功能，并且还内置了爱奇艺、雷石💜KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🕔应用。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还📌带有座🚌椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配【qí tā pèi】置🈲方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】😹、大尺寸全景天窗【chuāng】😶、四门双😂层夹胶🙇玻璃等配置🈲，提升我🕟们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机🍆结构，其中P1负责发🔊电🐔，P3负责前驱💦、P4负责后🤙驱💦，三部电🐔机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】🐗铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说【huò zhě shuō】🐆是越野【shì yuè yě】🥅时爬坡的动力【de dòng lì】🚊需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的💩完成任务【wù】。

2025款山海T1另外一个优势😀就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电池【chí】🕧，它搭载的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】🕧，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】😪可以超过220+km，这也是🚰首款纯电续航【diàn xù háng】😪里程超220km的混动【de hún dòng】😏方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🌲了【le】7+X智能驾🈁驶模式【shǐ mó shì】🔲，除了经【chú le jīng】🚪济、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直👻接按下🚿旋钮进🐯入😄X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路🏂况并自【kuàng bìng zì】动切换【dòng qiē huàn】对应驾【duì yīng jià】💓驶模式【shǐ mó shì】🔲，对于越野小白来说也【lái shuō yě】是非常的友好🛎。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】🤶石路，进入😄非铺装路段时切换到岩【yán】♎石或者X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往🏸诗和远🐣方，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带🍎你去看【nǐ qù kàn】诗和远🐣方，而🍠2025款捷途【kuǎn jié tú】🐗山海【shān hǎi】🏬T1无疑就是个合🕠适的选【shì de xuǎn】择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现⛰，再加上硬核的越野实🙀力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐩自由🤝，那心动的话就行动吧。