厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共🕳推出5款车型，售价区【shòu jià qū】🐗间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最【xīn chē zuì】🚒大亮点📻就是在【jiù shì zài】🍀四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机🤒、大电池以及🦅XWD全自动智能四🥧驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】次也越【cì yě yuè】🌷野体验🔻了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版🗯（以下介绍均为📴该车型），下面咱们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有🎊明显的【míng xiǎn de】💘变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平【le dì píng】🛶线贯穿式灯带🌸，灯带还🥢带有动态效果，再配合【zài pèi hé】⚓两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯⏹，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识度都是非常的【fēi cháng de】不错。此外🤽，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足💌。

2025款山海🌖T1依旧沿用了方盒子的设计📄，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】⚓较的硬【jiào de yìng】派🤨，此外分🌐段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】🏯计也带来不错的力量感。值得一提的是，山海🌖T1的设计📄也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】✨，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】🈚颜值担当【dāng】🖨。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🕚，规格为🐀235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🏮轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】😝为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】🎭，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽📰章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的🏄仪表台【yí biǎo tái】搭配⏰15.6英寸的悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】👗，看上去【kàn shàng qù】🚹非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在🏃多个位♓置配备了扶手【le fú shǒu】🏪，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体🍳。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及😠15.6英寸中💤控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片🚢，车机运【chē jī yùn】行也是非常的【fēi cháng de】流畅🍖，并且功【bìng qiě gōng】💼能上也是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】📑联等功能，并且还【bìng qiě hái】🛠内置了☕爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】🍅应用【yīng yòng】🕎。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】💡，并且还【bìng qiě hái】带有座🔁椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配🐣置方面，新车也🤷提供了50w无线快充【chōng】😝、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸全景天窗💊、四门双👳层夹胶玻璃等📧配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】🎀。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了📥三电【diàn】机💦结构，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱【qū】🏩、P4负责后【fù zé hòu】🦄驱【qū】🏩，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各⚓司其职，这也保🔏证了这【zhèng le zhè】台车动力【lì】🐦。无论是【wú lùn shì】铺装路🌍段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【lì】🐦需求【xū qiú】🎤，2025款山海T1都可以很好的完成任🔦务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🎐，它搭载的是来自宁德🔲时代的【shí dài de】👱 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎐，CLTC 纯电续航【háng】🧡可以超过【guò】220+km，这也是🥍首款纯💴电续航【háng】🧡里程超🎫220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🏐T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式🎯，除了经济【jì】📧、标准【biāo zhǔn】、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石🔟、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式🎯。或者直接按下📩旋钮进【xuán niǔ jìn】🐛入【rù】📞X模式🎯。这个模式🎯能够在 0.15s 内智能🔁识别路👍况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】🐷驶模式🎯，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也【lái shuō yě】是非常的友好💾。我们此次试驾路段主要是碎【yào shì suì】⏮石🔟路，进入【rù】非😓铺装路👅段时切换到岩石🔟或者X模式🎯即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往🚰诗和远✋方【fāng】🏫，但并不是每一【shì měi yī】🍽台车都【tái chē dōu】适合带💃你去看诗和远✋方【fāng】🏫，而【ér】2025款捷途♈山海T1无疑就【wú yí jiù】🌩是个合适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🏫盒子的硬汉形象、不错的🐳动力【lì】和能耗表现【xiàn】，再加上【zài jiā shàng】硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】，如果你想追寻🥚向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动的话就⏮行动吧【háng dòng ba】。