厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🈵山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🔩途方盒【tú fāng hé】🐌子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共👥推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱🦎版车型上提供了➗三电机、大电池以及XWD全自动😿智能四【zhì néng sì】🐉驱🦎。我们此【wǒ men cǐ】次也越🚤野体验了🚛2025款山海T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一♐起来看🌇下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🤼设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用🌪了地平🛫线贯穿🥡式灯带🐔，灯带还带有动态效果，再配合两侧的【liǎng cè de】❔四叶草🌔大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】和辨识【hé biàn shí】度都是🤼非常的不错。此外⛪，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🧕T1依旧沿🔰用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】🚲设计🥟，看上去🥌也是比较的硬😹派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计🥟也带来【yě dài lái】不错的力量感🚙。值得一提的是【tí de shì】，山海T1的设计🥟也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】🖋子里的颜值担🐗当。

试驾车【shì jià chē】型配备🐴了佳通轮胎【lún tāi】📞，规格为235/60 R19，五辐式⤵铝合金🕑轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在【yě zài】🧐D柱位置【zhù wèi zhì】🌷贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有🕉明显变化【huà】，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】🦅搭配【dā pèi】😑15.6英寸的⏬悬浮式🆕中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】🤢。并且车🚑内也在🔧多个位置配备了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳定身体。

新车配♊备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】♉盘以及15.6英寸中控屏，并且搭⛵载了【zǎi le】👐8155芯片【xīn piàn】🛄，车机运行也是【háng yě shì】🌸非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也🕧是非常🙌的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能，并且还👺内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云🛳音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了🖼人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】🦋椅加热🏩/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】🌶提供了【tí gòng le】50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🕋响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗、四门双😃层夹胶玻璃等🍺配置，提升我♎们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】🚟度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机【sān diàn jī】结构💥，其中P1负责发电，P3负责前🔷驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】👸驱【qū】，三部电🎽机可以说是各【shuō shì gè】司其职🍨，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现✋，或者说⚾是越野时爬坡的动力需求【xū qiú】🕔，2025款山海T1都可以📇很好的完成任务【wù】🥒。

2025款山海T1另外一个优势📁就是提【jiù shì tí】供了一【gòng le yī】个大电🎥池，它搭载的是来自宁德🥦时代的⛴ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航♓可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯🐯电续航【diàn xù háng】♓里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动方盒子🚴。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了☕7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎱，除了☕经济、标准🍵、运动外🎯，还有岩🐏石、雪地、泥地🚄、沙地等【shā dì děng】模式👳。或者直接按下旋钮进入【rù】X模式👳。这个模【zhè gè mó】式👳能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】💽识别路况并自🅰动切换🐎对应驾驶模式【shǐ mó shì】🎱，对于越【duì yú yuè】野小白来说也【lái shuō yě】是非常🙅的友好【de yǒu hǎo】➗。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎【yào shì suì】石路【shí lù】，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切📛换到岩石或者【shí huò zhě】X模式👳即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不是每一😞台车都✴适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】📸诗和远【shī hé yuǎn】方，而⏭2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择😃。方盒子的硬汉⏰形象🔦、不错的【bú cuò de】动力和🤬能耗表🏑现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实💽力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的自由🤫，那心动的话就行动吧。