厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🥦山海T1在不久前的捷【qián de jié】途方盒子大会📣中正式上市【shàng shì】，新车共推出🚱5款车型，售价区【shòu jià qū】🗃间🈲13.49-17.99万元🍩。新车最大亮点就是在🚔四驱版【sì qū bǎn】车型上【chē xíng shàng】提供了三电机🛰、大电池【dà diàn chí】📕以及【yǐ jí】XWD全自动智能四【zhì néng sì】🔆驱。我们此次也越野体验📍了2025款山海T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】🗽该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🥐设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】🌖明显的变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿🦀式灯带，灯带还【dēng dài hái】💀带有动【dài yǒu dòng】🔭态效果，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】🚱大灯😉，整体的科技感和辨识🎤度都是【dù dōu shì】非常的【fēi cháng de】不错。此外🧠，厚重的黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方💰盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】📚，看上去📈也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的💖腰线设😃计也带来不错的力量感🌆。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】📚也获得【yě huò dé】了德国红点奖👚，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】🍺颜值担【yán zhí dān】🈶当【dāng】。

试驾车🎫型配备了佳通🌽轮胎【lún tāi】⛎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🎊为时尚。此外，按照惯例🚘，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】🚬。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌔设计同【shè jì tóng】🔞样没有明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】📅15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】🛏，看上去非常的简洁、干练。并且车🤥内也在🔕多个位置配备了扶手，方便越🍺野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】😣。

新车配备了〰10.25英寸液【yīng cùn yè】🍻晶仪表🏜盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了🥡8155芯片，车机运🛍行也是非常【shì fēi cháng】的流畅，并且功🐦能上也是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互😤联等功🔟能，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云🚭音乐等【yīn lè děng】📋应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅🕕，并且还【bìng qiě hái】带有座📸椅加热【yǐ jiā rè】🛸/通风功能【néng】。其它配🏠置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充⛑、索尼音响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等⏩配置【pèi zhì】，提升我【tí shēng wǒ】♌们的出🤙行舒适🏙度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🍈三电【diàn】🍷机结构【jī jié gòu】，其中P1负责发🏯电【diàn】🍷，P3负责前驱【qū】⏸、P4负责后驱【qū】⏸，三部电【sān bù diàn】Ⓜ机可以说是各【shuō shì gè】😲司其职，这也保证了这⛅台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提速表现，或者说是越野🕥时爬坡🧠的动力【de dòng lì】需求，2025款山海T1都可以🏗很好的完成任务【wù】。

2025款山海🥈T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电【gè dà diàn】池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🦍的是来🎼自宁德时代的👗 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【diàn xù】🍥航可以超【chāo】过220+km，这也是首款纯电续【diàn xù】🍥航里程超【chāo】220km的混动🧐方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🐬T1还提供了7+X智能驾驶模式【mó shì】🤬，除了经📱济、标准🌱、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】🤬。或者直接按下旋钮进👉入【rù】🧑X模式【mó shì】🤬。这个模【zhè gè mó】式【shì】🤬能够在 0.15s 内智能🥀识别路【shí bié lù】🚤况并自⛪动切换🤹对应驾💐驶模式【mó shì】🤬，对于越野小白🏥来说也是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎🤕石路【shí lù】，进入【jìn rù】🧑非铺装【fēi pù zhuāng】路段时切🔩换到岩石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🤬即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🤧都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎎，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都🧔适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🎎，而2025款捷途🏿山海T1无疑就🎃是个合⭕适的选择【zé】。方【fāng】盒子🍇的硬汉【de yìng hàn】形象、不错的⌛动力🤷和能耗表现【biǎo xiàn】，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力🤷，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】🔇向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧🔲。