厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🌱途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共🐏推出5款车型【kuǎn chē xíng】👐，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🕶大亮点就是在😷四驱版【sì qū bǎn】⏳车型上提供了🎫三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动🐴智能四🍟驱。我们此次也越野体验了🎫2025款山海🙀T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为🎠该车型），下面咱们就一【men jiù yī】📆起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方♏面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿👆式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】🎛两侧的四叶草【sì yè cǎo】🥅大灯，整体的【zhěng tǐ de】🖲科技感和辨识🍊度都是非常的💱不错【bú cuò】。此外🐤，厚重的🐅黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方盒子的设计😪，看上去也是比较的硬🎬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设🦖计也带【jì yě dài】来不错🛳的力量【de lì liàng】🛴感。值得一🎦提的是，山海T1的设计😪也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】🦃，可以说是方盒【shì fāng hé】💚子里的🙍颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】🐁为时尚🥚。此外，按照惯🐝例【lì】🈳，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置🍠贴上了终身质保的徽【bǎo de huī】章🎱。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同💃样没有明显变【míng xiǎn biàn】化😭，平直的仪表台搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的【fēi cháng de】简洁【jiǎn jié】🤺、干练。并且车内也在多个位🌋置配备【zhì pèi bèi】🌊了扶手【le fú shǒu】💶，方便越🥏野时稳定身体🍨。

新车配备了10.25英寸液🌿晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了🙀8155芯片🌳，车机运【chē jī yùn】➕行也是【háng yě shì】非常的【fēi cháng de】流畅，并且功能上也🌀是非常的【fēi cháng de】丰富。支持苹🈸果【guǒ】CarPlay、华为🕹HiCar手机互🎏联等功🤮能，并且还【bìng qiě hái】⛅内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工📚学座椅🕥，并且还带有座🦆椅加热👡/通风功能。其它配🦆置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】🥏响、大尺寸全景天💏窗🐲、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】🐊们的出【men de chū】行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】🖇结构，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后🥫驱【qū】，三部电【sān bù diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职🏘，这也保证了这台车动♋力。无论是铺装路🏫段的提【duàn de tí】❣速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡👊的动力【de dòng lì】🧕需求，2025款山海T1都可以🥁很好的完成任【wán chéng rèn】👈务【wù】。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提【jiù shì tí】🍽供了一个大电🥑池，它搭载【tā dā zǎi】🐚的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的✈ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航👤可以超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航👤里程超220km的混动🦗方盒子🔋。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🎳T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】🙅，除了经【chú le jīng】👏济【jì】🕧、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地、沙地等模式🏑。或者直【huò zhě zhí】接按下☝旋钮进入【rù】X模式🏑。这个模式🏑能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🙅，对于越🛐野小白【yě xiǎo bái】🛰来说也是非常👌的友好【de yǒu hǎo】🏆。我们此次试驾路段主要是碎石路🌵，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】🌠段时切🎭换到岩石或者X模式即【mó shì jí】🌨可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】🛴方⏬，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】🛴方⏬，而2025款捷途【kuǎn jié tú】🥔山海T1无疑就是个合🍼适的选🚽择【zé】。方⏬盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的⏩动力和【dòng lì hé】👥能耗表现【xiàn】，再加上😭硬核的【yìng hé de】越野实力，如果你想追寻🎎向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动🏼的话就行动吧。