厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久🦀前的捷【qián de jié】途方盒🕟子大会🤹中正式上市，新车共推出🤮5款车型，售价区间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最🚏大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上🍾提供了【tí gòng le】🔦三电机🛢、大电池🥙以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】👤次也越野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一🍠起来看【qǐ lái kàn】✳下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】🕐设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用🕷了地平🚔线贯穿式灯带，灯带还带有动🚿态效果🏧，再配合🐊两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识🧙度都是非常的不错【bú cuò】🐘。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🐶围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】👭用了方🥐盒子的【hé zǐ de】设计🌊，看上去🥜也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】段式的🆗腰线设计也带👮来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一📲提的是，山海T1的设计【de shè jì】🌊也获得🃏了德国红点奖🏔，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】👛型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🎨，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚🧘。此外，按照惯例🦂，2025款山海🗯T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🎟终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🚑化【huà】🛃，平直的【píng zhí de】仪表台🌂搭配🆔15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🆕。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】🚐置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越👅野时稳🖐定身体。

新车配📁备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表【jīng yí biǎo】盘以及🚸15.6英寸中🤽控屏，并且搭载了8155芯片🐶，车机运【chē jī yùn】🍁行也是【háng yě shì】非常㊗的流畅📈，并且功能【néng】上也是非常㊗的丰富🎶。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为HiCar手机互🌄联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还⛏内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了🔇人体工学座椅📇，并且还带有座【dài yǒu zuò】🏾椅加热【yǐ jiā rè】📓/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】🛎方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音💿响【xiǎng】、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🛎，提升我🌭们的出【men de chū】🙌行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🛵T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前😬驱【qū】👒、P4负责后驱【qū】👒，三部电【diàn】机可以说是各司其职【sī qí zhí】🍌，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动【tái chē dòng】💯力【lì】。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现🍻，或者说【huò zhě shuō】✡是越野🏢时爬坡的动力【de dòng lì】需求🙄，2025款山海🛵T1都可以很好的完成任务💎。

2025款山海T1另外一个优势【gè yōu shì】就是提💑供了一个大电【gè dà diàn】池🎁，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🎁，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🐔航可以超过🤦220+km，这也是📈首款纯👣电续航里程超220km的混动【de hún dòng】🔫方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】🤯驶模式【shǐ mó shì】🥦，除了【le】经🏡济【jì】🍕、标准【biāo zhǔn】🕯、运动外💺，还有岩🛄石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等😙模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】⛅旋钮进⚪入🕜X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够📇在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🥦，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也🚟是非常的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主🦎要是碎石路，进入🕜非铺装路段时切换到岩石或者【zhě】X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】💧都向往诗和远✈方【fāng】🧗，但并不🤣是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🕯适合带【shì hé dài】你去看👕诗和远✈方【fāng】🧗，而2025款捷途🥞山海T1无疑就是个合【shì gè hé】适的选【shì de xuǎn】择。方【fāng】🧗盒子的硬汉🤭形象、不错的【bú cuò de】动力【lì】和能耗表🛹现🐰，再加上硬核的越野实⛑力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】。