厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🏴山海T1在不久🖼前的捷🧛途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🔚上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🚋，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】⤵。新车最【xīn chē zuì】大亮点😵就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池🍯以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦐T1 XWD征服版🏍（以下🎗介绍均【jiè shào jun1】为该车型🍃），下🎗面咱们就一起【jiù yī qǐ】来看下🎗。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的【míng xiǎn de】😛变化【biàn huà】📅，前脸部🌾分采用【fèn cǎi yòng】🥡了地平【le dì píng】线贯穿🚗式灯带【shì dēng dài】，灯带还📟带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草🔳大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识🦓度都是【dù dōu shì】非常的🆓不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海T1依旧沿🏗用了方【yòng le fāng】盒子的设计【de shè jì】🆔，看上去【kàn shàng qù】🏎也是比较的硬派【pài】，此外分段式的【duàn shì de】🐌腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量💬感【gǎn】🏟。值得一提的是，山海T1的设计【de shè jì】🆔也获得🌾了德国🏎红点奖，可以说是方盒子里的🚍颜值担当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎🐤，规格为【guī gé wéi】🍨235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】👐为时尚。此外【cǐ wài】🌇，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在🔋D柱位置贴上了终身质🎁保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同🚂样没有📮明显变化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🤱中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车内也在多个位【duō gè wèi】⛩置配备🌦了扶手🌯，方便越野时稳🧐定身体【dìng shēn tǐ】🐩。

新车配【xīn chē pèi】备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🎑控屏🐷，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🈚能【néng】上也🏠是非常的丰富🛬。支持苹果CarPlay、华为🍖HiCar手机互联等功【lián děng gōng】🐌能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了【nèi zhì le】🚷爱奇艺⚾、雷石♏KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅🛒，并且还📯带有座椅加热/通风功能。其它配置🐞方面，新车也🤐提供了【tí gòng le】🥎50w无线快✌充【chōng】、索尼音响【xiǎng】🏋、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗【chuāng】、四门双🍪层夹胶【céng jiá jiāo】⭐玻璃等【bō lí děng】配置🐞，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🔵T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🕢、P4负责后驱【qū】🕢，三部电🔚机可以说是各🐚司其职【sī qí zhí】，这也保证了这🍨台车动力。无论是【wú lùn shì】😶铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🌧，或者说【huò zhě shuō】🍮是越野时爬坡的动力需求，2025款山海🔵T1都可以很好的【hěn hǎo de】🕉完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🖤个优势👁就是提【jiù shì tí】📜供了一个大电池【dà diàn chí】🧞，它搭载的是来【de shì lái】自宁德时代的🚫 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🧞，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过⚓220+km，这也是首款纯电续航【diàn xù háng】里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】方盒子🏃。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【mó shì】🚛，除了【le】经济、标准、运动外，还有岩🚂石、雪地、泥地【ní dì】🏃、沙地等🍏模式【mó shì】🚛。或者直【huò zhě zhí】🐈接按下旋钮进入【jìn rù】⏪X模式【mó shì】🚛。这个模式【mó shì】🚛能够在📥 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自💰动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【mó shì】🚛，对于越野小白来说也【lái shuō yě】🌥是非常【shì fēi cháng】🎡的友好【de yǒu hǎo】🏛。我们此次试驾👌路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入【jìn rù】⏪非铺装路段时切换到岩♍石或者【shí huò zhě】X模式【mó shì】🚛即可【jí kě】🏿。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🐅方【fāng】👃，但并不🐉是每一【shì měi yī】台车都适合带你去看🥩诗和远🐅方【fāng】👃，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合【shì gè hé】💓适的选🖼择🍠。方【fāng】👃盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】🍓能耗表【néng hào biǎo】🌈现👉，再加上硬核的【yìng hé de】越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】👚想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧。