厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒🧠子大会【zǐ dà huì】中正式上市🐟，新车共推出🚔5款车型，售价区【shòu jià qū】😶间【jiān】13.49-17.99万元🕖。新车最大亮点就是在四驱🦆版车型上提供【shàng tí gòng】了三电机🐾、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】🦀智能四【zhì néng sì】🤮驱🦆。我们此【wǒ men cǐ】🍛次也越野体验🔰了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【xià】介绍均为该车型），下【xià】面咱📹们就一起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海📓T1在外观🌅设计方🌆面没有明显的【míng xiǎn de】📂变化🐛，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还带有动态效果，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯🅱，整体的【zhěng tǐ de】科技感和辨识度都是非常的【fēi cháng de】🤯不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🔘十足🏞。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计【shè jì】👃，看上去也是比较的硬派【pài】🍝，此外分㊗段式的【duàn shì de】腰线设计【shè jì】也带来不错🚞的力量【de lì liàng】🔱感【gǎn】🤥。值得一提的是🙆，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】👃也获得【yě huò dé】➕了德国红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🎲是方盒子里的颜值担当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎，规格为😼235/60 R19，五辐式铝合金💋轮辋也显得较为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】🕚例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】🎭贴上了【tiē shàng le】😽终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章🍅。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有明显变🕝化，平直的仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式✋中控屏，看上去💣非常的🚥简洁、干练【gàn liàn】🏘。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】🥇多个位🗼置配备【zhì pèi bèi】🐨了扶手，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】🎮盘以及【pán yǐ jí】🥐15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🚜，并且搭✔载了🥟8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功📂能【néng】上也🕦是非常的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为🥜HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了👫爱奇艺【ài qí yì】、雷石💥KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🧢能【néng】。其它配置【pèi zhì】🤧方面【fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充✉、索尼音🔅响、大尺寸【dà chǐ cùn】🎤全景天【quán jǐng tiān】窗⛔、四门双🦈层夹胶【céng jiá jiāo】🦑玻璃等配置【pèi zhì】🤧，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🍱度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海📤T1采用了🌴三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中【qí zhōng】📊P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前🐘驱、P4负责后【fù zé hòu】驱，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】🎛说是各👁司其职，这也保证了这🐍台车动力【lì】。无论是🌛铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🤮的动力【lì】🌩需求【xū qiú】，2025款山海📤T1都可以很好的完成任务。

2025款山海🏣T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一个大电🤔池，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】🥍自宁德🖕时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航【háng】🤠可以超过📗220+km，这也是首款纯🌊电续航【háng】🤠里程超220km的混动【de hún dòng】方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【mó shì】🐜，除了经【chú le jīng】🤩济【jì】、标准㊙、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石【shí】、雪地🌫、泥地✔、沙地等💎模式【mó shì】🐜。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式【mó shì】🐜。这个模式【mó shì】🐜能够在 0.15s 内智能识别路🚠况并自【kuàng bìng zì】动切换📲对应驾🙁驶模式【mó shì】🐜，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也🥘是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾路段主要是碎👋石【shí】路，进入非铺装路段时切换到岩石【shí】或者⚾X模式【mó shì】即🐟可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往😲诗和远方【fāng】🚋，但并不是每一【shì měi yī】🕸台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远方【fāng】🚋，而2025款捷途📑山海🗯T1无疑就➰是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】🚋盒子的硬汉形象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表现🚡，再加上🈸硬核的🌌越野实【yuè yě shí】💶力，如果你想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动⬆的话就行动吧【háng dòng ba】。