厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🏥山海T1在不久【zài bú jiǔ】🚈前的捷【qián de jié】💽途方盒👜子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间13.49-17.99万元🐔。新车最【xīn chē zuì】大亮点就是在四驱版🌖车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池以及XWD全自动👊智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🧀野体验了2025款山海T1 XWD征服版🕸（以下【xià】介🚓绍均为【shào jun1 wéi】🎱该车型【gāi chē xíng】），下【xià】面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】㊗下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方🦕面没有明显的🚷变化【biàn huà】，前脸部分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】㊙式灯带【shì dēng dài】🧟，灯带还👢带有动态效果🕹，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🚹和辨识🏑度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包【hēi sè bāo】👻围也显得野性十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿🈷用了方【yòng le fāng】盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设🦆计也带【jì yě dài】😊来不错的力量感。值得一提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】T1的设计也获得⬇了德国【le dé guó】红点奖👖，可以说📆是方盒【shì fāng hé】子里的🕡颜值担【yán zhí dān】⭕当🏔。

试驾车🤦型配备【xíng pèi bèi】了佳通【le jiā tōng】🤝轮胎🛴，规格为🏳235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例📣，2025款山海T1也在😔D柱位置贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🚖T1的内饰【de nèi shì】设计同🐽样没有明显变【míng xiǎn biàn】👧化，平直的仪表台【yí biǎo tái】🌲搭配【dā pèi】15.6英寸的👡悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去🍠非常的简洁🎈、干练。并且车内也在多个位🏆置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液✔晶仪表盘以及🤠15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏，并且搭载了【zǎi le】🏍8155芯片，车机运行也是【háng yě shì】非常的流畅，并且功能上也😉是非常的丰富🌦。支持苹🔫果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】🎂HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还【bìng qiě hái】🆘内置了爱奇艺🍆、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用🍞。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🔜人体工✋学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功🐻能。其它配📅置方面，新车也😁提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】💳响🖊、大尺寸全景天窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置🥃，提升我们的出行舒适【háng shū shì】度【dù】👕。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚕T1采用了三电机【sān diàn jī】结构，其中P1负责发🍆电，P3负责前【fù zé qián】驱🤣、P4负责后驱🤣，三部电🔘机可以【jī kě yǐ】🌑说是各【shuō shì gè】🐶司其职，这也保🍧证了这台车动【tái chē dòng】🎲力。无论是铺装路段的提速表现🐰，或者说是越野【shì yuè yě】时爬坡【shí pá pō】的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🚕T1都可以😶很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🤡T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】个大电池【chí】，它搭载【tā dā zǎi】🤤的是来自宁德时代的 43.2kWh 大电池【chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过👡220+km，这也是【zhè yě shì】🔪首款纯🚍电续航里程超🐨220km的混动🏿方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🦗T1还提供🛑了7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了经【chú le jīng】🔌济【jì】、标准🍦、运动外，还有岩石【shí】、雪地🐱、泥地、沙地等模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🕝入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够⬇在 0.15s 内智能识别路况并自【kuàng bìng zì】😟动切换⚽对应驾💮驶模式【mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🌘是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾🏠路段主要是碎石【shí】路👖，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石【shí】或者X模式【mó shì】即🎥可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人💜都向往诗和远【shī hé yuǎn】🍋方🤵，但并不⛴是每一台车都适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🍋方🤵，而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就🥟是个合适的选【shì de xuǎn】👣择【zé】。方🤵盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现🦎，再加上硬核的【yìng hé de】越野实🆖力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🙈自由，那心动的话就🦔行动吧。