厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🔃T1在不久前的捷途方盒💙子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】🏣，新车共推出🏀5款车型🛫，售价区间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点🦖就是在【jiù shì zài】📮四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动【quán zì dòng】🥜智能四驱。我们此次也越野体验👟了2025款山海🔃T1 XWD征服版🔮（以下【xià】介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下【xià】面咱💰们就一【men jiù yī】📪起来看下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🐤T1在外观⏹设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部分采用🆗了地平👽线贯穿式灯带🥊，灯带还【dēng dài hái】带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的📝四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感🛣和辨识【hé biàn shí】🎩度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的🧒黑色包围也显得野性【dé yě xìng】十足。

2025款山海🔒T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】⛔设计🚺，看上去【kàn shàng qù】⤴也是比【yě shì bǐ】🖥较的硬派，此外分段式的【duàn shì de】腰线设计🚺也带来不错的【bú cuò de】力量🌄感📄。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计🚺也获得🚖了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车型配备了佳通轮胎，规格为❔235/60 R19，五辐式铝合金🗓轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】✉。此外【cǐ wài】，按照惯🐝例【lì】🔩，2025款山海🤝T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰🌞设计同样没有明显变👗化【huà】，平直的仪表台💰搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏，看上去【kàn shàng qù】🍁非常的🎌简洁、干练🌱。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位💓置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🔀野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配备了【bèi le】🚘10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中🍖控屏，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是非常【shì fēi cháng】🚬的流畅，并且功能上也【néng shàng yě】💀是非常【shì fēi cháng】🚬的丰富。支持苹果🛃CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功🎟能🎋，并且还【bìng qiě hái】🍉内置了爱奇艺【ài qí yì】🆖、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用⬆。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅🌏，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能🐃。其它配🤰置方面🎰，新车也🛃提供了50w无线快充【chōng】🦑、索尼音🚀响、大尺寸全景天窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🤱，提升我们的出🧠行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚇T1采用了😆三电机【sān diàn jī】结构【jié gòu】📷，其中P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电机可以说是各司其职😉，这也保📃证了这台车动🥫力🌾。无论是铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现🍆，或者说【huò zhě shuō】㊙是越野时爬坡的动力🌾需求【xū qiú】，2025款山海🚇T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任【wán chéng rèn】🛀务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【chí】🧑，它搭载👭的是来自宁德时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【chí】🧑，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以♑超过【chāo guò】🛣220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯🏃电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动🚩方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供了7+X智能驾💼驶模式【shǐ mó shì】🤒，除了经济🍉、标准、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地、泥地👡、沙地等模式🤒。或者直🍐接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式🤒。这个模式🤒能够在👻 0.15s 内智能🍧识别路🏑况并自💺动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】🤒，对于越【duì yú yuè】🐂野小白来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🛑路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【shí lù】，进入非铺装路🥍段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】X模式即🍩可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】💤诗和远方，但并不🕠是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】🍞适合带【shì hé dài】🔽你去看诗和远方，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就⭐是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉📼形象、不错的【bú cuò de】🌼动力🗽和能耗表现，再加上硬核的💊越野实【yuè yě shí】力🗽，如果你【rú guǒ nǐ】✨想追寻向往的🐈自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。