厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1在不久🔋前的捷途方盒🤢子大会中正式【zhōng zhèng shì】🐍上市【shàng shì】，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最🛒大亮点就是在四驱版【sì qū bǎn】🤰车型上提供了三电机、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🏸驱🌶。我们此次也越野体验【yě tǐ yàn】🍓了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版👟（以下【yǐ xià】😻介绍均为【wéi】🧣该车型），下【xià】😻面咱们【miàn zán men】就一👆起来看【qǐ lái kàn】下【xià】😻。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的【míng xiǎn de】👊变化，前脸部【qián liǎn bù】📃分采用了地平线贯穿🌽式灯带，灯带还带有动态效果😍，再配合两侧的四叶草🐓大灯【dà dēng】，整体的科技感【kē jì gǎn】🏿和辨识度都是非常的【fēi cháng de】🏁不错【bú cuò】🦒。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性💆十足。

2025款山海🌉T1依旧沿【yī jiù yán】🙇用了方盒子的【hé zǐ de】🤮设计，看上去【kàn shàng qù】🥟也是比较的硬派【pài】，此外分段式的腰线设🎙计也带来不错🚣的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】，山海🌉T1的设计也获得了德国红点奖，可以说📒是方盒🦁子里的【zǐ lǐ de】🏜颜值担【yán zhí dān】当【dāng】。

试驾车【shì jià chē】型配备🚌了佳通轮胎🥟，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式😝铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较🌱为时尚。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】🐙终身质👻保的徽【bǎo de huī】章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💝T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化🦒，平直的🔪仪表台搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去📱非常的简洁🤲、干练🔚。并且车内也在🐓多个位🚬置配备【zhì pèi bèi】了扶手，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了🐀10.25英寸液晶仪表⌛盘以及15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运🔵行也是【háng yě shì】非常💏的流畅【de liú chàng】，并且功📒能上也【néng shàng yě】是非常💏的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果🥪CarPlay、华为🌖HiCar手机互🎡联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石【léi shí】📂KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】人体工【rén tǐ gōng】学座椅，并且还【bìng qiě hái】🌇带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🌎能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了⚾50w无线快🏚充🈳、索尼音🏽响、大尺寸⛺全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🔸们的出行舒适【háng shū shì】🕞度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💼T1采用了😣三电机结构，其中【qí zhōng】📥P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】，三部电✒机可以🥩说是各📅司其职【sī qí zhí】，这也保证了这台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】🖊时爬坡🤦的动力需求🚶，2025款山海【kuǎn shān hǎi】💼T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任【wán chéng rèn】🤷务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🧜个优势【gè yōu shì】💞就是提供了一个大电池【dà diàn chí】，它搭载的是来【de shì lái】💯自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续🍿航可以🤭超过【chāo guò】220+km，这也是🌉首款纯电续🍿航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🌑。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供🕣了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🔰，除了经【chú le jīng】济、标准、运动外，还有岩🛐石🐏、雪地🏐、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够在 0.15s 内智能😡识别路况并自🚞动切换【dòng qiē huàn】😐对应驾驶模式【shǐ mó shì】🔰，对于越【duì yú yuè】野小白🔝来说也👔是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾🔋路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石🐏路，进入非🤗铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】❌石或者【shí huò zhě】ⓂX模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往👬诗和远【shī hé yuǎn】方😶，但并不是每一【shì měi yī】台车都🚶适合带【shì hé dài】你去看👪诗和远【shī hé yuǎn】方😶，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】🙄T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】择【zé】🚛。方😶盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力🍐和能耗表现，再加上🏞硬核的🥈越野实【yuè yě shí】🐴力🍐，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的🐆自由，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧。