厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🚁山海T1在不久🛏前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式【zhōng zhèng shì】上市🏈，新车共【xīn chē gòng】推出🐪5款车型🎓，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱【qū】版车型上提供了【le】🕍三电机🤥、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🛏智能四🔘驱【qū】。我们此【wǒ men cǐ】🕙次也越【cì yě yuè】🤓野体验⬛了【le】🕍2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为【shào jun1 wéi】该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】💔设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】📹明显的变化，前脸部🔛分采用了地平【le dì píng】线贯穿🤟式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感【kē jì gǎn】📱和辨识😐度都是非常的🚈不错。此外👴，厚重的黑色包围也显得野性十足🎺。

2025款山海【shān hǎi】🍐T1依旧沿用了方👳盒子的【hé zǐ de】⬛设计【shè jì】，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】🥈较的硬派🚿，此外分段式的腰线设计【shè jì】也带来不错【lái bú cuò】的力量感。值得一🤞提的是🗿，山海【shān hǎi】🍐T1的设计【shè jì】也获得了德国🕠红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担【yán zhí dān】🌞当。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🔵，规格为【guī gé wéi】⏲235/60 R19，五辐式📓铝合金【lǚ hé jīn】🥖轮辋也【lún wǎng yě】显得较➿为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置🏝贴上了终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化【huà】，平直的🐏仪表台【yí biǎo tái】📌搭配15.6英寸的悬浮式🈁中控屏🎡，看上去非常的🏮简洁👖、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备了扶手🏏，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】🕛定身体。

新车配【xīn chē pèi】备了🌼10.25英寸液晶仪表盘以及🎮15.6英寸中🥋控屏【kòng píng】🧢，并且搭载了🗡8155芯片📺，车机运📇行也是非常【shì fēi cháng】🦅的流畅【de liú chàng】，并且功👟能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】🦅的丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为🚩HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海T1配备了人体工🖥学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座🌜椅加热【yǐ jiā rè】😓/通风功🙉能👥。其它配🏾置方面【zhì fāng miàn】，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天【quán jǐng tiān】窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🧘配置😇，提升我🗒们的出【men de chū】行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😅T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前🐗驱【qū】📻、P4负责后【fù zé hòu】⬅驱【qū】📻，三部电机可以说是各司其职，这也保证了这🌝台车动力。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🚵段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野【shì yuè yě】🗒时爬坡【shí pá pō】🚃的动力需求【xū qiú】🌈，2025款山海😅T1都可以➗很好的完成任务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一个优势就是提🍓供了一个大电【gè dà diàn】🍫池，它搭载🧢的是来【de shì lái】💞自宁德🚌时代的【shí dài de】 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过⏪220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子💂。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】✊，除了经济【jì】、标准、运动外【yùn dòng wài】，还有岩石、雪地【xuě dì】、泥地【ní dì】、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】❔旋钮进【xuán niǔ jìn】🕒入【rù】X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够😼在 0.15s 内智能🐈识别路☔况并自动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】✊，对于越【duì yú yuè】野小白🎒来说也🚦是非常📺的友好。我们此次试驾⏺路段主【lù duàn zhǔ】⛹要是碎石路，进入【rù】非铺装路🥟段时切🕜换到岩👕石或者X模式【mó shì】即可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】😩都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远🐺方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】台车都适合带🛵你去看【nǐ qù kàn】诗和远🐺方【fāng】，而【ér】👍2025款捷途😊山海【shān hǎi】🏴T1无疑就是个合🐼适的选【shì de xuǎn】择【zé】。方【fāng】盒子的硬汉【de yìng hàn】形象🐁、不错的动力🤔和能耗表现，再加上硬核的【yìng hé de】🎠越野实力🤔，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就⤴行动吧。