厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久📩前的捷途方盒子大会📆中正式【zhōng zhèng shì】上市，新车共【xīn chē gòng】推出🌲5款车型🧀，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】🐤大亮点就是在🕴四驱版【sì qū bǎn】🔱车型上提供了【le】三电机【sān diàn jī】🐰、大电池以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】🌩野体验【yě tǐ yàn】🏝了【le】2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为🍜该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看【qǐ lái kàn】😛下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🦋面没有明显的变化⭐，前脸部分采用了地平🍽线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带，灯带还🏼带有动态效果💹，再配合🏏两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯，整体的科技感和辨识度都是非常的不错⛵。此外，厚重的【hòu chóng de】💿黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】😗。

2025款山海🗣T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】🚴，看上去【kàn shàng qù】⛴也是比较的硬派，此外分【cǐ wài fèn】💫段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🏾也带来【yě dài lái】不错的力量💌感。值得一提的是，山海T1的设计【shè jì】🚴也获得了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担🚙当👅。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通😓轮胎【lún tāi】，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚。此外🦕，按照惯【àn zhào guàn】🧟例🗳，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🕎终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🐩章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】🏗样没有🕐明显变化【huà】😻，平直的仪表台搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🏼中控屏【zhōng kòng píng】🤦，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🌭简洁【jiǎn jié】😟、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手，方便越野时稳💸定身体。

新车配【xīn chē pèi】🗄备了【bèi le】🐆10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭📖载了8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是【háng yě shì】🛤非常的流畅，并且功📂能【néng】✉上也是非常🐼的丰富【de fēng fù】。支持苹果🎟CarPlay、华为🦈HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能【néng】✉，并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🆘KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】✝T1配备了📥人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能。其它配【qí tā pèi】置方面，新车也提供了50w无线快充【chōng】、索尼音🔏响💒、大尺寸♑全景天🏧窗🏺、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】，提升我🐤们的出行舒适【háng shū shì】👱度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】♋T1采用了三电🕜机结构，其中P1负责发电🕜，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】💥、P4负责后驱【qū】💥，三部电🔰机可以【jī kě yǐ】说是各司其职【sī qí zhí】🥃，这也保【zhè yě bǎo】🔺证了这台车动【tái chē dòng】力🍶。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🏜时爬坡的动力【de dòng lì】👘需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】♋T1都可以很好的🥑完成任务。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一个大电池【dà diàn chí】🍹，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德时代的🛸 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍹，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🤝航可以超过🍣220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续【diàn xù】🤝航里程超220km的混动【de hún dòng】🌒方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】😿7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【chú le】😿经济、标准【biāo zhǔn】📬、运动外，还有岩石🌫、雪地、泥地、沙地等👨模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够🕦在 0.15s 内智能😥识别路【shí bié lù】况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常🎙的友好。我们此【wǒ men cǐ】🦐次试驾🕤路段主【lù duàn zhǔ】🥟要是碎👟石路【shí lù】🗾，进入【rù】非💶铺装路段时切【duàn shí qiē】换到岩【huàn dào yán】石🌫或者X模式即【mó shì jí】可🐟。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🕗都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远⚾方【fāng】👽，但并不🗡是每一台车都【tái chē dōu】🔍适合带🌍你去看诗和远⚾方【fāng】👽，而🕍2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选择。方【fāng】👽盒子的硬汉形象【xiàng】👛、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表👢现，再加上硬核的越野实力【lì】，如果你🕧想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动【nà xīn dòng】的话就行动吧【háng dòng ba】🗜。