厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】上市🛏，新车共推出5款车型，售价区间13.49-17.99万元🌅。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型上📃提供了【tí gòng le】三电机🚽、大电池以及XWD全自动🧚智能四【zhì néng sì】驱。我们此👧次也越【cì yě yuè】🍴野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】📅（以下介【yǐ xià jiè】绍均为🌁该车型📯），下面咱【xià miàn zán】😉们就一【men jiù yī】起来看🌓下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方面没有🌄明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】🧠式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动态效果🏼，再配合😖两侧的🍔四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感🚷和辨识度都是【dù dōu shì】🐳非常的不错【bú cuò】。此外🙄，厚重的🍮黑色包围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿用了方盒子的设计【de shè jì】🙂，看上去🎃也是比较的硬派🔉，此外分段式的腰线设计【shè jì】🙂也带来不错的力量🕟感【gǎn】📅。值得一💤提的是【tí de shì】，山海T1的设计【de shè jì】🙂也获得【yě huò dé】🎍了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的📜颜值担【yán zhí dān】当【dāng】⏺。

试驾车【shì jià chē】型配备😅了佳通轮胎，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也🏔显得较【xiǎn dé jiào】🤬为时尚。此外🀄，按照惯例，2025款山海T1也在【yě zài】D柱位置贴上了【tiē shàng le】🚄终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章【zhāng】✡。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变化，平直的【píng zhí de】🕢仪表台【yí biǎo tái】搭配🍾15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🛠中控屏，看上去非常的【fēi cháng de】简洁🐯、干练。并且车内也在💔多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手💒，方便越💦野时稳【yě shí wěn】定身体🉐。

新车配💊备了🌯10.25英寸液晶仪表盘以及🥕15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🐨，并且搭载了8155芯片【xīn piàn】，车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常的流畅【liú chàng】⏹，并且功🎨能上也是非常的丰富。支持苹果♏CarPlay、华为【huá wéi】😖HiCar手机互🌫联等功【lián děng gōng】能，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石🦎KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⛽T1配备了人体工学座椅，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能【néng】。其它配置【zhì】🍙方面，新车也⛲提供了🏢50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗✨、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等🎖配置【zhì】🍙，提升我⛩们的出【men de chū】行舒适度⌛。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机【sān diàn jī】⚽结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前📆驱、P4负责后💿驱，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保📻证了这⤴台车动力【lì】。无论是【wú lùn shì】铺装路段的提【duàn de tí】🍂速表现【sù biǎo xiàn】🍪，或者说【huò zhě shuō】🎌是越野时爬坡的动力【lì】🗜需求【xū qiú】🏙，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🦋个优势就是提供了一【gòng le yī】🌇个大电池，它搭载😊的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续【chún diàn xù】⏹航可以【háng kě yǐ】🛢超过【chāo guò】🤚220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】⏹航里程【háng lǐ chéng】超220km的混动🖨方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海👉T1还提供🔑了【le】😈7+X智能驾驶模式【mó shì】，除了【chú le】😈经济【jīng jì】、标准🍺、运动外【yùn dòng wài】，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】📤、泥地、沙地等💖模式【mó shì】。或者直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】👐入🐜X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够💌在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自动切换对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也😩是非常的友好。我们此次试驾📵路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路，进入🐜非铺装路👪段时切【duàn shí qiē】🥉换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🦂X模式即【mó shì jí】可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往【dōu xiàng wǎng】🍟诗和远【shī hé yuǎn】方🌉，但并不【dàn bìng bú】👭是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🌉，而【ér】😷2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】适的选择。方盒子📰的硬汉形象、不错的【bú cuò de】🐪动力和能耗表【néng hào biǎo】现，再加上硬核的🤥越野实力，如果你☝想追寻向往的自由，那心动🏉的话就行动吧📬。