厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🔅山海T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式【zhōng zhèng shì】🗳上市，新车共推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点📍就是在🈴四驱版【sì qū bǎn】🌋车型上【chē xíng shàng】提供了【le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🦒智能四🌠驱。我们此【wǒ men cǐ】🍇次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】🏀T1 XWD征服版（以下👜介绍均为该车【wéi gāi chē】型），下👜面咱们就一😞起来看🔀下👜。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观🛥设计方面没有明显的变化🛴，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平🏚线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】🌷带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】🍌两侧的四叶草大灯【dà dēng】，整体的科技感🏇和辨识度都是【dù dōu shì】非常的👪不错🌯。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包【hēi sè bāo】🔧围也显得野性十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🦍T1依旧沿用了方盒子的🚫设计，看上去🤡也是比较的硬【jiào de yìng】📟派【pài】😷，此外分【cǐ wài fèn】段式的🐐腰线设计也带【jì yě dài】🏔来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是🏷，山海T1的设计也获得【yě huò dé】了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当🥔。

试驾车型配备了佳通🗻轮胎，规格为🦗235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也🔽显得较【xiǎn dé jiào】为时尚💶。此外，按照惯【àn zhào guàn】🌙例⛺，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🛒化📈，平直的【píng zhí de】💮仪表台➰搭配🏉15.6英寸的📋悬浮式中控屏，看上去👭非常的简洁、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳💫定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液📬晶仪表💾盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中【yīng cùn zhōng】👨控屏，并且搭📪载了【zǎi le】8155芯片，车机运【chē jī yùn】行也是非常🐊的流畅🌲，并且功【bìng qiě gōng】🍴能上也【néng shàng yě】⛽是非常🐊的丰富。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为【huá wéi】🐦HiCar手机互联等功能【néng】，并且还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云📋音乐等应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了【pèi bèi le】🗿人体工📔学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能。其它配置方面，新车也提供了【tí gòng le】50w无线快充🚶、索尼音响【xiǎng】🚈、大尺寸🚇全景天【quán jǐng tiān】📰窗、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】⏸玻璃等配置，提升我🤬们的出【men de chū】行舒适🍳度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😥T1采用了🚼三电机【sān diàn jī】结构，其中【qí zhōng】P1负责发电，P3负责前驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【sān bù diàn】👂机可以🙂说是各司其职【sī qí zhí】💫，这也保【zhè yě bǎo】🚳证了这⚫台车动【tái chē dòng】🤓力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】速表现，或者说是越野【shì yuè yě】🚜时爬坡的动力需求，2025款山海😥T1都可以很好的完成任【wán chéng rèn】🕺务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🥒个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】，它搭载🚏的是来【de shì lái】自宁德时代的【shí dài de】✳ 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以✳超过🦆220+km，这也是🏓首款纯电续【chún diàn xù】航里程超🔥220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾⬜驶模式【shǐ mó shì】🎹，除了【le】经👌济、标准💎、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石⛱、雪地、泥地🐘、沙地等【shā dì děng】🚳模式🎹。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】🙄入X模式🎹。这个模【zhè gè mó】式🎹能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自【kuàng bìng zì】❌动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】🎹，对于越野小白🎪来说也是非常【shì fēi cháng】🔼的友好🔹。我们此次试驾路【lù】段主要是碎石⛱路【lù】，进入非🏫铺装路【pù zhuāng lù】🚙段时切【duàn shí qiē】换到岩石⛱或者X模式🎹即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方🎷，但并不是每一台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看✳诗和远【shī hé yuǎn】方🎷，而👛2025款捷途【kuǎn jié tú】🤰山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】🚷是个合适的选择。方🎷盒子的硬汉形象、不错的【bú cuò de】动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】🧠，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实🍝力，如果你🚗想追寻【xiǎng zhuī xún】🆘向往的自由📀，那心动⛪的话就行动吧【háng dòng ba】。