厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途🍳山海T1在不久💙前的捷途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🍬上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型，售价区间【jiān】13.49-17.99万元💐。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】🎖就是在🕖四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【le】🧞三电机、大电池以及XWD全自动【quán zì dòng】♟智能四【zhì néng sì】🈂驱。我们此次也越野体验🙇了【le】🧞2025款山海T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介绍均为【shào jun1 wéi】💕该车型），下面咱【xià miàn zán】们就一起来看🌙下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】🗃设计方💣面没有🔼明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿🔘式灯带【shì dēng dài】🏩，灯带还带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的🌪四叶草大灯，整体的科技感和辨识度都是🗻非常的【fēi cháng de】不错【bú cuò】。此外，厚重的【hòu chóng de】黑色包⌛围也显得野性🤲十足。

2025款山海【shān hǎi】🚵T1依旧沿💐用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬🏮派，此外分⛅段式的【duàn shì de】腰线设【yāo xiàn shè】👄计也带来不错的力量💓感。值得一🔵提的是，山海【shān hǎi】🚵T1的设计【de shè jì】也获得😑了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】🔩是方盒子里的颜值担当【dāng】。

试驾车😏型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎🏓，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也显得较为时尚🔶。此外，按照惯例👓，2025款山海🚤T1也在【yě zài】D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了【tiē shàng le】终身质【zhōng shēn zhì】👝保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同样没有🚖明显变😩化【huà】，平直的仪表台🏧搭配【dā pèi】✒15.6英寸的悬浮式中控屏，看上去🏞非常的简洁、干练。并且车👒内也在【nèi yě zài】多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】👢，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🆘。

新车配备了🔏10.25英寸液晶仪表📏盘以及15.6英寸中🏥控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】📿，车机运行也是非常📊的流畅【de liú chàng】，并且功【bìng qiě gōng】🌋能上也【néng shàng yě】是非常📊的丰富🌰。支持苹【zhī chí píng】🎿果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】🐱音乐等【yīn lè děng】🖋应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1配备了【pèi bèi le】♿人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座【dài yǒu zuò】🐓椅加热/通风功🛃能【néng】。其它配💐置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响🧡、大尺寸【dà chǐ cùn】🐭全景天窗、四门双层夹胶玻璃等配置🆖，提升我🦌们的出🐯行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了📽三电【diàn】机结构，其中🌠P1负责发🚞电【diàn】，P3负责前驱【qū】🥥、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🥥，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】🤟司其职，这也保👷证了这台车动力。无论是【wú lùn shì】🕢铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】🦈是越野时爬坡的动力需求，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🛬很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】🧠。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】个优势🌜就是提供了一个大电池🍱，它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池🍱，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航⛰可以超【kě yǐ chāo】过📢220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航⛰里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🔠方盒子😫。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经济、标准🔄、运动外，还有岩【hái yǒu yán】💝石【shí】🐑、雪地、泥地、沙地等🚎模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】接按下旋钮进🌀入X模式【mó shì】。这个模【zhè gè mó】式能够😴在 0.15s 内智能识别路况并自👦动切换对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越🚢野小白【yě xiǎo bái】👫来说也是非常【shì fēi cháng】👌的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎💖石【shí】路🖼，进入非【jìn rù fēi】🏁铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】石【shí】🐑或者【huò zhě】X模式【mó shì】即👩可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🎡都向往诗和远【shī hé yuǎn】🌬方🍸，但并不📷是每一【shì měi yī】台车都🛅适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】🌬方🍸，而【ér】2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1无疑就【wú yí jiù】是个合适的选择。方盒子📃的硬汉【de yìng hàn】形象【xíng xiàng】🔓、不错的动力🖇和能耗表现🚂，再加上硬核的【yìng hé de】🏔越野实【yuè yě shí】🌧力🖇，如果你想追寻向往的自由，那心动的话就行动吧【háng dòng ba】。