厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海😃T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式🏉上市，新车共【xīn chē gòng】推出5款车型🍵，售价区【shòu jià qū】间【jiān】13.49-17.99万元。新车最大亮点就是在四驱版✝车型上【chē xíng shàng】🌒提供了【tí gòng le】🥄三电机🌦、大电池💅以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】🔢智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】野体验🔳了🥄2025款山海😃T1 XWD征服版🦂（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看【qǐ lái kàn】🐻下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有【miàn méi yǒu】明显的变化，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平线贯穿🐊式灯带⭕，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果【tài xiào guǒ】🔎，再配合🕷两侧的💅四叶草【sì yè cǎo】🏯大灯，整体的🖱科技感和辨识度都是非常的不错【bú cuò】。此外【cǐ wài】，厚重的黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🥪十足👀。

2025款山海【shān hǎi】⛰T1依旧沿用了方【yòng le fāng】盒子的设计🔝，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】🎭派，此外分【cǐ wài fèn】段式的腰线设计也带🚹来不错的力量【de lì liàng】😆感。值得一【zhí dé yī】提的是【tí de shì】，山海【shān hǎi】⛰T1的设计🔝也获得了德国红点奖🧣，可以说是方盒【shì fāng hé】🗞子里的🍢颜值担【yán zhí dān】当😰。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通轮胎🛄，规格为🔑235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金🍡轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯例，2025款山海🛐T1也在🏨D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了🏹终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰📉设计同样没有明显变【míng xiǎn biàn】化🍢，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】👌搭配15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】👎中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的简洁💘、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】🦃内也在多个位置配备🈳了扶手【le fú shǒu】🈶，方便越野时稳定身体。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运🚨行也是🍻非常的【fēi cháng de】🚋流畅⛏，并且功【bìng qiě gōng】能上也【néng shàng yě】😦是非常【shì fēi cháng】🅿的丰富。支持苹🌭果CarPlay、华为🔽HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能🖨，并且还【bìng qiě hái】🏠内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】✉带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配🐴置方面，新车也提供了50w无线快🐋充、索尼音【suǒ ní yīn】🦋响😘、大尺寸【dà chǐ cùn】🐸全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🌐配置【pèi zhì】，提升我们的出🆖行舒适【háng shū shì】🕹度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🚷T1采用了三电😎机结构，其中P1负责发电😎，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🐿、P4负责后🗑驱【qū】🐿，三部电【sān bù diàn】😎机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保证了这【zhèng le zhè】台车动力💂。无论是铺装路段的提速表现👳，或者说🚾是越野【shì yuè yě】🌌时爬坡【shí pá pō】🙆的动力💂需求，2025款山海🚷T1都可以🚯很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。

2025款山海🐃T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】就是提⛩供了一个大电池👮，它搭载的是来【de shì lái】自宁德【zì níng dé】时代的🍛 43.2kWh 大电池👮，CLTC 纯电续航👓可以超【kě yǐ chāo】过220+km，这也是首款纯电续航👓里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动【de hún dòng】🛶方盒子🦃。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】🔉了7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🥚，除了经【chú le jīng】济、标准🗯、运动外，还有岩石【shí】、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🐰接按下旋钮进入【rù】🙆X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能🗡识别路况并自动切换😧对应驾驶模式【shǐ mó shì】🥚，对于越🚡野小白来说也【lái shuō yě】是非常💔的友好🍞。我们此次试驾💙路段主要是碎石路【shí lù】，进入【rù】非🦗铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】石或者【shí huò zhě】🛩X模式【mó shì】即可【kě】🌆。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远🐇方【fāng】🎥，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都【tái chē dōu】适合带你去看📚诗和远🐇方【fāng】🎥，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就是个合适的选❇择。方【fāng】🎥盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象【xiàng】、不错的动力和【dòng lì hé】🏚能耗表【néng hào biǎo】现，再加上🔤硬核的🗽越野实力，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的👕自由🚴，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】📆行动吧。