厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海🍞T1在不久前的捷途方盒🛵子大会🍓中正式上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出🔖5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点【dà liàng diǎn】🍅就是在四驱版车型上提供了【tí gòng le】☔三电机、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动🌆智能四【zhì néng sì】驱。我们此次也越🗨野体验【yě tǐ yàn】🐻了【le】🕜2025款山海🍞T1 XWD征服版🙌（以下介绍均为❓该车型），下面咱们就一起来看【qǐ lái kàn】下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🎮T1在外观设计方面没有明显的💫变化😶，前脸部👺分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还【dēng dài hái】带有动💉态效果【tài xiào guǒ】，再配合💹两侧的四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】🏖，整体的【zhěng tǐ de】科技感❗和辨识度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显【wéi yě xiǎn】🍮得野性十足。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】盒子的设计【shè jì】，看上去🐏也是比⬅较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】段式的🦑腰线设【yāo xiàn shè】计也带来不错的力量感🗝。值得一🏑提的是，山海T1的设计【shè jì】也获得🍾了德国【le dé guó】红点奖，可以说🛒是方盒【shì fāng hé】🤐子里的【zǐ lǐ de】颜值担当🚣。

试驾车型配备了佳通轮胎🍳，规格为235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也🌻显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外【cǐ wài】🐕，按照惯例🆓，2025款山海🛥T1也在【yě zài】D柱位置贴上了👌终身质【zhōng shēn zhì】保的徽【bǎo de huī】章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰设计同【shè jì tóng】样没有明显变化，平直的【píng zhí de】仪表台搭配【dā pèi】🌶15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】🔈中控屏，看上去非常的☝简洁【jiǎn jié】🚋、干练🧟。并且车内也在🍢多个位🐟置配备😏了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🔸备了📕10.25英寸液【yīng cùn yè】🍂晶仪表盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】🈺载了8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】的🎪流畅🗜，并且功能上也📕是非常【shì fēi cháng】的🎪丰富。支持苹果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】⚫能，并且还🥀内置了爱奇艺【ài qí yì】、雷石💯KTV、网易云音乐等应用。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🗝T1配备了🌘人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座【dài yǒu zuò】椅加热/通风功能【néng】。其它配📛置方面【zhì fāng miàn】🔐，新车也提供了50w无线快充⭕、索尼音响🗃、大尺寸全景天窗📲、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等【bō lí děng】配置【pèi zhì】🛁，提升我🥋们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🍏T1采用了三电【diàn】机👲结构😼，其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】，P3负责前驱😆、P4负责后🚌驱😆，三部电【sān bù diàn】机可以说是各司其职，这也保证了这台车动力。无论是👎铺装路段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🚪，或者说【huò zhě shuō】是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】，2025款山海🍏T1都可以【dōu kě yǐ】🍙很好的完成任务【wù】📅。

2025款山海♉T1另外一个优势就是提供了一【gòng le yī】🦈个大电池【dà diàn chí】⏭，它搭载的是来【de shì lái】自宁德🦈时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】⏭，CLTC 纯电续航【háng】🥋可以超过220+km，这也是首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航【háng】🥋里程超220km的混动📍方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海🚋T1还提供了【le】💙7+X智能驾💠驶模式【shǐ mó shì】👮，除了【le】💙经济、标准、运动外😴，还有岩石、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】🔁模式【mó shì】🐝。或者直【huò zhě zhí】⚡接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】入【rù】X模式【mó shì】🐝。这个模【zhè gè mó】式🐝能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】👮，对于越野小白来说也是非常😄的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎😱石路【shí lù】，进入【rù】非⛰铺装路段时切🏀换到岩【huàn dào yán】🏁石或者🉑X模式【mó shì】🐝即可【jí kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远方【fāng】😰，但并不【dàn bìng bú】是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】🌡诗和远方【fāng】😰，而2025款捷途山海【shān hǎi】T1无疑就🐘是个合适的选择🕞。方【fāng】😰盒子的硬汉🥢形象【xíng xiàng】⛸、不错的【bú cuò de】🌚动力【lì】和📩能耗表【néng hào biǎo】现✈，再加上硬核的越野实力【lì】，如果你〽想追寻向往的自由【zì yóu】🐰，那心动的话就【de huà jiù】行动吧。