厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】🌧T1在不久🏿前的捷途方盒【tú fāng hé】子大会中正式上市，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在🎂四驱版🏞车型上提供了【tí gòng le】三电机🎛、大电池🐟以及XWD全自动智能四🎢驱🌛。我们此🚑次也越野体验了2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌧T1 XWD征服版🚾（以下介绍均为【shào jun1 wéi】🍏该车型【gāi chē xíng】），下面咱们就一【men jiù yī】起来看📈下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】📦T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的变化，前脸部♈分采用了地平【le dì píng】🗳线贯穿式灯带🕖，灯带还💃带有动态效果【tài xiào guǒ】，再配合两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯🎎，整体的科技感💜和辨识🙂度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显【wéi yě xiǎn】得野性🐷十足。

2025款山海👳T1依旧沿用了方盒子的【hé zǐ de】设计，看上去【kàn shàng qù】✊也是比较的硬👊派，此外分🦁段式的【duàn shì de】🛬腰线设计也带来不错的力量🍈感🐵。值得一提的是【tí de shì】，山海👳T1的设计【de shè jì】也获得了德国【le dé guó】红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】🔝当🧠。

试驾车🗓型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎【lún tāi】🛒，规格为235/60 R19，五辐式铝合金轮辋也显得较为时尚【wéi shí shàng】🚼。此外🗒，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】🚠，2025款山海T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质保的徽🎃章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】💭设计同🛑样没有明显变🧔化🐁，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配【dā pèi】15.6英寸的【yīng cùn de】🆓悬浮式中控屏🏫，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🆚。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位【duō gè wèi】置配备了扶手，方便越野时稳😷定身体。

新车配备了【bèi le】10.25英寸液晶仪表🌃盘以及🦖15.6英寸中📜控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】🤣行也是非常【shì fēi cháng】👦的流畅，并且功能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】👦的丰富⛲。支持苹果🕚CarPlay、华为HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功【lián děng gōng】能【néng】，并且还【bìng qiě hái】🙋内置了【nèi zhì le】爱奇艺🕔、雷石KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等应用【yīng yòng】🗾。

2025款山海T1配备了人体工【rén tǐ gōng】学座椅【xué zuò yǐ】，并且还👋带有座椅加热【yǐ jiā rè】/通风功【tōng fēng gōng】能【néng】。其它配置方面🦖，新车也【xīn chē yě】🌔提供了50w无线快🏜充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】📝响、大尺寸👥全景天窗、四门双🕝层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等🦍配置，提升我😝们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】👂T1采用了三电机🤽结构【jié gòu】，其中P1负责发电，P3负责前【fù zé qián】驱、P4负责后【fù zé hòu】💍驱，三部电机可以说是各【shuō shì gè】😀司其职【sī qí zhí】，这也保🏋证了这👼台车动力。无论是【wú lùn shì】🥈铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现，或者说是越野时爬坡【shí pá pō】😢的动力需求🛥，2025款山海【kuǎn shān hǎi】👂T1都可以很好的【hěn hǎo de】完成任务🖲。

2025款山海👍T1另外一【lìng wài yī】个优势就是提供了一🛬个大电🤟池，它搭载的是来自宁德🚈时代的🔇 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🥕，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】超过220+km，这也是【zhè yě shì】首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超220km的混动👗方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供🎖了【le】7+X智能驾🔌驶模式【shǐ mó shì】⏰，除了【le】经济【jì】、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🥄石【shí】🥜、雪地🅿、泥地【ní dì】😛、沙地等🕓模式【shì】⏰。或者直🍶接按下旋钮进入X模式【shì】⏰。这个模【zhè gè mó】式【shì】⏰能够在【néng gòu zài】 0.15s 内智能识别路况并自🍅动切换对应驾【duì yīng jià】驶模式【shǐ mó shì】⏰，对于越野小白【yě xiǎo bái】🤘来说也【lái shuō yě】🏔是非常的友好【de yǒu hǎo】🛅。我们此次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石【shí】🥜路，进入非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石【shí】🥜或者X模式【shì】即🏠可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往诗和远🆗方，但并不是每一台车都【tái chē dōu】♐适合带你去看🤵诗和远🆗方，而2025款捷途👳山海【shān hǎi】T1无疑就【wú yí jiù】是个合【shì gè hé】🌉适的选择。方盒子的硬汉💘形象、不错的动力和能耗表【néng hào biǎo】🖱现【xiàn】，再加上硬核的越野实力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🎤，那心动🧐的话就🛂行动吧🔝。