厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海👜T1在不久🌸前的捷【qián de jié】🥣途方盒🦐子大会中正式上市👘，新车共😶推出😖5款车型➗，售价区🆓间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】四驱版📺车型上提供了【tí gòng le】三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】🚢XWD全自动智能四驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】👜T1 XWD征服版（以下介【yǐ xià jiè】绍均为该车型），下面咱【xià miàn zán】🌷们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有🤺明显的变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动【dài yǒu dòng】👊态效果🍛，再配合两侧的四叶草大灯🌇，整体的【zhěng tǐ de】🌺科技感和辨识【hé biàn shí】👔度都是非常的👹不错。此外🏗，厚重的黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性👚十足【shí zú】。

2025款山海🥣T1依旧沿【yī jiù yán】🤕用了方盒子的🔪设计🦁，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分📱段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🦁也带来【yě dài lái】不错的力量🐿感。值得一提的是🍭，山海T1的设计🗣也获得【yě huò dé】了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】👾是方盒子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎🏥，规格为235/60 R19，五辐式铝合金🖍轮辋也显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯例【lì】，2025款山海T1也在🗡D柱位置【zhù wèi zhì】🧤贴上了🛤终身质保的徽【bǎo de huī】🚧章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同【shè jì tóng】🏽样没有明显变【míng xiǎn biàn】化【huà】🦍，平直的【píng zhí de】💭仪表台♍搭配15.6英寸的🍯悬浮式【xuán fú shì】中控屏🧐，看上去非常的🐔简洁【jiǎn jié】、干练。并且车内也在多个位置配备了扶手📏，方便越野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配✨备了10.25英寸液🐻晶仪表盘以及🚃15.6英寸中👸控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】载了📼8155芯片，车机运行也是非常的🌼流畅【liú chàng】，并且功能上也是非常的🌼丰富。支持苹😳果【guǒ】CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🐭联等功【lián děng gōng】能，并且还👀内置了爱奇艺【ài qí yì】👢、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用【yīng yòng】。

2025款山海🍲T1配备了人体工学座椅，并且还🍍带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🍖/通风功🏺能【néng】🛷。其它配置【pèi zhì】方面，新车也提供了50w无线快👒充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸😩全景天窗🌭、四门双【sì mén shuāng】层夹胶玻璃等【bō lí děng】✏配置【pèi zhì】，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔕T1采用了【cǎi yòng le】🏳三电【diàn】机💧结构⏫，其中【qí zhōng】P1负责发🔻电【diàn】，P3负责前驱【qū】、P4负责后🧕驱【qū】，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力【lì】😰。无论是铺装路段的提🚹速表现⏱，或者说是越野时爬坡的动力【lì】😰需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】🔕T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🐰个优势🌹就是提👥供了一个大电【gè dà diàn】池🕎，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🕎，CLTC 纯电续航可以超过📬220+km，这也是🏛首款纯【shǒu kuǎn chún】电续航里程超【lǐ chéng chāo】🔹220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】T1还提供【hái tí gòng】😰了7+X智能驾驶模式【shǐ mó shì】，除了经🕸济、标准【biāo zhǔn】🐮、运动外⛄，还有岩石、雪地、泥地、沙地等模式。或者直接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入X模式。这个模式能够🔠在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路【shí bié lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】✖对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越【duì yú yuè】野小白来说也🗿是非常【shì fēi cháng】的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾🐆路段主🌨要是碎石路🕔，进入非铺装路【pù zhuāng lù】🆚段时切🎩换到岩【huàn dào yán】石或者🈷X模式即可😅。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都👇适合带【shì hé dài】你去看♉诗和远【shī hé yuǎn】方，而🆗2025款捷途山海T1无疑就是个合适的选【shì de xuǎn】🥍择🏖。方盒子的硬汉形象⏫、不错的💿动力和【dòng lì hé】🍥能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🛰力【lì】，如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由🤰，那心动的话就⚪行动吧【háng dòng ba】。