厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久前的捷途方盒子大会【zǐ dà huì】👴中正式上市【shàng shì】🌯，新车共推出【tuī chū】5款车型🔧，售价区😠间【jiān】13.49-17.99万元。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】🍩就是在🦓四驱版车型上【chē xíng shàng】提供了【tí gòng le】三电机🥀、大电池📫以及🐓XWD全自动智能四驱。我们此【wǒ men cǐ】次也越野体验了【le】2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介📎绍均为【shào jun1 wéi】该车型🥍），下面咱🏼们就一起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方面没有【miàn méi yǒu】明显的【míng xiǎn de】变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合❔两侧的🖲四叶草大灯【dà dēng】🤖，整体的科技感🌫和辨识🙌度都是💾非常的不错。此外🚓，厚重的📀黑色包【hēi sè bāo】围也显得野性🦔十足【shí zú】。

2025款山海【shān hǎi】T1依旧沿📺用了方盒子的设计【shè jì】🔫，看上去🚁也是比较的硬【jiào de yìng】🎏派，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计👎也带来不错【bú cuò】🖕的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海【shān hǎi】T1的设计【shè jì】🔫也获得【yě huò dé】了德国红点奖⛰，可以说是方盒【shì fāng hé】🖨子里的颜值担【yán zhí dān】当🥃。

试驾车型配备🔰了佳通🗼轮胎，规格为【guī gé wéi】🍌235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也显得较为时尚🥜。此外，按照惯【àn zhào guàn】例【lì】，2025款山海T1也在😯D柱位置贴上了【tiē shàng le】终身质保的徽章【zhāng】🚢。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰【de nèi shì】设计同样没有🌙明显变化【huà】，平直的🎌仪表台搭配🕷15.6英寸的😠悬浮式【xuán fú shì】🚂中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的🚷简洁、干练。并且车内也在多个位置配备【zhì pèi bèi】了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】野时稳🏉定身体😷。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中【yīng cùn zhōng】控屏🌲，并且搭载了【zǎi le】8155芯片，车机运行也是非常【shì fēi cháng】🏋的流畅，并且功【bìng qiě gōng】🎑能【néng】上也是非常【shì fēi cháng】🏋的丰富。支持苹【zhī chí píng】果【guǒ】🍡CarPlay、华为🚀HiCar手机互📕联等功能【néng】，并且还【bìng qiě hái】内置了爱奇艺🍦、雷石【léi shí】⏭KTV、网易云😟音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海💭T1配备了【pèi bèi le】⤴人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座🤨椅加热/通风功➡能。其它配置【zhì】🐚方面【fāng miàn】，新车也提供了50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音响、大尺寸⛱全景天窗【chuāng】、四门双【sì mén shuāng】层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等📎配置【zhì】🐚，提升我们的出🤪行舒适👖度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海🌝T1采用了【cǎi yòng le】🐔三电【diàn】机结构【jié gòu】，其中P1负责发电【diàn】，P3负责前🦇驱🏁、P4负责后驱🏁，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各司其职，这也保证了这台车动【tái chē dòng】🕡力🚍。无论是💾铺装路【pù zhuāng lù】段的提速表现【sù biǎo xiàn】，或者说是越野时爬坡的动力🚍需求【xū qiú】，2025款山海🌝T1都可以⛽很好的完成任【wán chéng rèn】🚥务【wù】🥧。

2025款山海T1另外一个优势就是提供了一🔷个大电池【chí】🚬，它搭载【tā dā zǎi】的是来自宁德【zì níng dé】时代的👃 43.2kWh 大电池【chí】🚬，CLTC 纯电续【chún diàn xù】🃏航可以超过【chāo guò】220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】🃏航里程超【chāo】220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🗄。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】，除了【le】经🐳济、标准、运动外🍽，还有岩【hái yǒu yán】🚛石【shí】、雪地、泥地👵、沙地等模式。或者直【huò zhě zhí】接按下【jiē àn xià】旋钮进入【jìn rù】🚁X模式。这个模【zhè gè mó】式能够🗣在【zài】🅱 0.15s 内智能🔘识别路🔎况并自【kuàng bìng zì】动切换📤对应驾驶模式【shǐ mó shì】，对于越野小白来说也是非常【shì fēi cháng】🙉的友好🥒。我们此次试驾【cì shì jià】🍛路段主要是碎石【shí】路，进入【jìn rù】🚁非铺装路段时切换到岩石【shí】或者🥑X模式即【mó shì jí】可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远【shī hé yuǎn】方🧥，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都🔲适合带你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】方🧥，而【ér】🚼2025款捷途山海🐄T1无疑就是个合适的选择【zé】🧟。方🧥盒子的硬汉形【yìng hàn xíng】象👣、不错的动力⏭和能耗表现，再加上硬核的🖼越野实🤡力⏭，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由【zì yóu】🏝，那心动🍢的话就【de huà jiù】行动吧。