厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】山海T1在不久前的捷🎯途方盒🍾子大会【zǐ dà huì】🌡中正式上市❤，新车共🚡推出👿5款车型，售价区间13.49-17.99万元。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱【sì qū】👟版车型【bǎn chē xíng】上📙提供了【tí gòng le】三电机、大电池【dà diàn chí】以及【yǐ jí】XWD全自动智能四🕺驱【qū】👟。我们此次也越【cì yě yuè】野体验⬜了2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下介绍均为该车型🚞），下面咱🔨们就一【men jiù yī】起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观🌾设计方【shè jì fāng】🔐面没有明显的变化，前脸部🥚分采用了地平🗄线贯穿式灯带🖱，灯带还带有动👥态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】✌大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】♒度都是【dù dōu shì】非常的不错。此外，厚重的黑色包围也显得野性十足⚫。

2025款山海T1依旧沿【yī jiù yán】🤗用了方【yòng le fāng】盒子的🍖设计🈳，看上去🏄也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分段式的🍗腰线设计🈳也带来不错😟的力量感🐏。值得一【zhí dé yī】提的是，山海T1的设计【de shè jì】🈳也获得⬅了德国👠红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说【kě yǐ shuō】是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担当【dāng】。

试驾车🏒型配备了佳通轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】🗻轮辋也【lún wǎng yě】显得较【xiǎn dé jiào】为时尚。此外，按照惯【àn zhào guàn】🐍例【lì】，2025款山海🖌T1也在💤D柱位置贴上了🐯终身质保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海T1的内饰⛽设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】化，平直的仪表台【yí biǎo tái】搭配🚠15.6英寸的悬浮式【xuán fú shì】📡中控屏，看上去【kàn shàng qù】〰非常的😰简洁、干练。并且车内也在😡多个位☔置配备了扶手，方便越野时稳【yě shí wěn】定身体【dìng shēn tǐ】🙍。

新车配🍉备了10.25英寸液晶仪表🧜盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🤮，并且搭【bìng qiě dā】⏮载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】，车机运行也是非常的流畅🐉，并且功🕟能【néng】上也是非常的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】🎧果【guǒ】CarPlay、华为📭HiCar手机互🍫联等功能【néng】，并且还内置了【nèi zhì le】🖕爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了🤴人体工🌛学座椅🤱，并且还带有座【dài yǒu zuò】🍰椅加热【yǐ jiā rè】/通风功能。其它配【qí tā pèi】📩置方面，新车也提供了50w无线快充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】💬、大尺寸全景天⛔窗【chuāng】🐧、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置，提升我们的出行舒适【háng shū shì】🥘度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了👦三电【diàn】机结构♿，其中P1负责发【fù zé fā】⤵电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】♌、P4负责后驱【qū】♌，三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】司其职，这也保证了这台车动👚力。无论是铺装路段的提【duàn de tí】👋速表现💨，或者说【huò zhě shuō】😔是越野【shì yuè yě】时爬坡的动力需求【xū qiú】🍐，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务🤪。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】🔨个优势就是提供了一【gòng le yī】📰个大电池【dà diàn chí】，它搭载【tā dā zǎi】🔊的是来【de shì lái】自宁德时代的🐹 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以超过220+km，这也是首款纯👥电续航里程超【lǐ chéng chāo】220km的混动🆕方盒子🛫。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海【shān hǎi】🧢T1还提供了【le】7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式，除了【le】经🐙济、标准🤛、运动外【yùn dòng wài】⏸，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地😻、泥地、沙地等😾模式。或者直🆎接按下【jiē àn xià】旋钮进【xuán niǔ jìn】入🍨X模式。这个模式能够在 0.15s 内智能识别路【shí bié lù】🏑况并自动切换对应驾驶模式，对于越【duì yú yuè】📇野小白🙉来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此【wǒ men cǐ】次试驾路段主【lù duàn zhǔ】要是碎石路【lù】，进入【jìn rù】🍨非铺装【fēi pù zhuāng】路【lù】🏢段时切🚬换到岩石或者X模式即可🤡。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人【měi gè rén】🥪都向往诗和远【shī hé yuǎn】😵方🍔，但并不【dàn bìng bú】🥈是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看【nǐ qù kàn】诗和远【shī hé yuǎn】😵方🍔，而2025款捷途山海T1无疑就【wú yí jiù】🧀是个合【shì gè hé】适的选🛹择。方🍔盒子的硬汉形象、不错的动力和🎼能耗表🌖现，再加上硬核的🎲越野实【yuè yě shí】力，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻📡向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】的话就【de huà jiù】行动吧。