厌倦了都市的繁闹与喧嚣,不少人都喜欢在假期的时候,带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择,就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。
2025款捷途【kuǎn jié tú】🌮山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会🗨中正式【zhōng zhèng shì】上市🚋,新车共📻推出🕤5款车型🔚,售价区【shòu jià qū】间13.49-17.99万元【wàn yuán】👑。新车最大亮点就是在【jiù shì zài】⌛四驱版⚡车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】以及XWD全自动智能四驱。我们此次也越♐野体验了2025款山海🔉T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】(以下🔪介绍均【jiè shào jun1】为该车型),下🔪面咱们就一起来看下【lái kàn xià】🔪。
高颜值方盒子
2025款山海📩T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的🌁变化,前脸部分采用了地平👽线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】🗿,灯带还🚛带有动🐪态效果,再配合【zài pèi hé】两侧的【liǎng cè de】四叶草【sì yè cǎo】大灯【dà dēng】,整体的【zhěng tǐ de】科技感🚻和辨识度都是非常的不错【bú cuò】👰。此外,厚重的黑色包围也显得野性十足🚦。
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1依旧沿🚺用了方盒子的设计【de shè jì】,看上去💶也是比较的硬派📊,此外分段式的🍣腰线设计也带【jì yě dài】📏来不错的力量感【gǎn】。值得一提的是【tí de shì】♌,山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】也获得【yě huò dé】🍞了德国红点奖【hóng diǎn jiǎng】,可以说🌪是方盒子里的🗄颜值担当【dāng】。
试驾车型配备了佳通🍷轮胎,规格为【guī gé wéi】235/60 R19,五辐式铝合金【lǚ hé jīn】💀轮辋也【lún wǎng yě】显得较🏮为时尚【wéi shí shàng】。此外,按照惯例【lì】🚃,2025款山海T1也在🍊D柱位置【zhù wèi zhì】🎶贴上了终身质保的徽章。
尾部的设计与车头部分相呼应,四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面,2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm,轴距为2810mm,定位紧凑型SUV。
大空间舒适座舱
2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】👫样没有🌲明显变化,平直的仪表台搭配【dā pèi】💮15.6英寸的❎悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】,看上去📠非常的简洁、干练【gàn liàn】。并且车【bìng qiě chē】内也在🍸多个位🏮置配备了扶手【le fú shǒu】,方便越野时稳定身体🙎。
新车配备了🎦10.25英寸液晶仪表😮盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏🏏,并且搭【bìng qiě dā】📄载了【zǎi le】🙃8155芯片,车机运【chē jī yùn】行也是【háng yě shì】非常🚖的流畅👊,并且功能【néng】上也是非常🚖的丰富。支持苹果✳CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互【shǒu jī hù】联等功能【néng】,并且还内置了【nèi zhì le】爱奇艺【ài qí yì】、雷石㊗KTV、网易云🚟音乐等应用。
2025款山海T1配备了🔈人体工学座椅【xué zuò yǐ】,并且还带有座椅加热/通风功【tōng fēng gōng】🏐能。其它配置【pèi zhì】方面,新车也🌅提供了👟50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸全景天窗【chuāng】✳、四门双🚿层夹胶【céng jiá jiāo】🕒玻璃等💡配置【pèi zhì】,提升我们的出🌗行舒适度。
三电机+大电池,越野实力出众
动力方面,2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统,包括了1.5T 混动专用发动机,1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构,系统综合功率435kW, 峰值扭矩840N·m。此外,新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能,方便户外用电。
我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力,并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市,但是它的越野能力同样非常的不错,像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等,这些科目其实还是有一些难度的,不过山海T1都是很顺利的完成了。
2025款山海🤘T1采用了【cǎi yòng le】三电【diàn】机结构🦔,其中P1负责发【fù zé fā】电【diàn】,P3负责前驱、P4负责后【fù zé hòu】驱,三部电【diàn】机可以说是各【shuō shì gè】🐎司其职,这也保【zhè yě bǎo】🔜证了这【zhèng le zhè】🍞台车动力🛅。无论是铺装路【pù zhuāng lù】🍃段的提速表现,或者说🦌是越野时爬坡的动力🛅需求,2025款山海🤘T1都可以😉很好的完成任【wán chéng rèn】务【wù】。
2025款山海🛅T1另外一【lìng wài yī】个优势【gè yōu shì】🗯就是提供了一🥏个大电😕池,它搭载的是来自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】,CLTC 纯电续航【diàn xù háng】🍣可以超过220+km,这也是【zhè yě shì】🚋首款纯电续航【diàn xù háng】🍣里程超220km的混动方盒子🌽。
在燃油车时代,经典的方盒子车型有很多,像牧马人、大G、卫士等等,不过方盒子车型普遍价格较高,并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代,插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km,综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km,长途出行也不用再担心油耗问题了。
山海🌝T1还提供【hái tí gòng】了🤨7+X智能驾👆驶模式【shǐ mó shì】🧓,除了【chú le】🤨经济🐰、标准、运动外,还有岩石、雪地👄、泥地【ní dì】🏨、沙地等【shā dì děng】模式。或者直🈶接按下【jiē àn xià】旋钮进入X模式。这个模🎒式能够在 0.15s 内智能【nèi zhì néng】识别路况并自🎑动切换对应驾🏠驶模式【shǐ mó shì】🧓,对于越【duì yú yuè】🕜野小白【yě xiǎo bái】来说也😇是非常的友好【de yǒu hǎo】。我们此次试驾路段主要是碎石路【shí lù】,进入非【jìn rù fēi】铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩【huàn dào yán】🍾石或者X模式即可。
山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统,并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候,就可能会出现轮胎打滑,无法脱困的情况,这时就可以手动打开差速锁,锁止车轮防止动力流失,并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出,从而顺利脱困。
除了硬核的越野配置以外,2025款山海T1能够顺利通过这些科,同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm,虽然是一台偏向轻越野的SUV,但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。
每个人都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔞,但并不【dàn bìng bú】〽是每一台车都🔑适合带【shì hé dài】❓你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】🔞,而2025款捷途【kuǎn jié tú】山海【shān hǎi】📵T1无疑就是个合✒适的选📭择👭。方【fāng】🔞盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的🕣动力和【dòng lì hé】能耗表现【xiàn】🏦,再加上硬核的🔮越野实力【lì】,如果你想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的【xiàng wǎng de】自由,那心动的话就行动吧。