厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷途方盒【tú fāng hé】🎭子大会【zǐ dà huì】🔖中正式上市【shàng shì】，新车共推出🌊5款车型🛬，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】🐉。新车最大亮点就是在四驱版🎧车型上提供了【le】🕹三电机【sān diàn jī】、大电池以及【yǐ jí】XWD全自动【quán zì dòng】智能四驱。我们此🎐次也越野体验🔽了【le】🕹2025款山海♐T1 XWD征服版（以下介🤹绍均为该车型【gāi chē xíng】），下面咱【xià miàn zán】们就一【men jiù yī】起来看🏟下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观【zài wài guān】设计方♋面没有明显的【míng xiǎn de】变化🐽，前脸部🍠分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带，灯带还带有动态效果，再配合两侧的🛐四叶草大灯，整体的【zhěng tǐ de】科技感【kē jì gǎn】🍆和辨识度都是【dù dōu shì】非常的🍫不错💇。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包🎦围也显得野性十足🎇。

2025款山海💿T1依旧沿【yī jiù yán】🥟用了方盒子的设计【shè jì】🐃，看上去也是比【yě shì bǐ】较的硬派【pài】，此外分【cǐ wài fèn】⛱段式的腰线设🐯计也带🔫来不错【lái bú cuò】的力量感【gǎn】。值得一提的是，山海💿T1的设计【shè jì】🐃也获得💫了德国💅红点奖👏，可以说是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车⏲型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】🎧235/60 R19，五辐式铝合金【lǚ hé jīn】轮辋也【lún wǎng yě】显得较🦃为时尚【wéi shí shàng】。此外，按照惯【àn zhào guàn】例，2025款山海T1也在👱D柱位置贴上了终身质🕹保的徽章👈。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海🐱T1的内饰设计同样没有明显变化，平直的【píng zhí de】🚙仪表台【yí biǎo tái】💙搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式📻中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的【fēi cháng de】🖥简洁、干练🚔。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备➰了扶手，方便越🦔野时稳定身体【dìng shēn tǐ】。

新车配备了10.25英寸液晶仪表【jīng yí biǎo】💍盘以及🦓15.6英寸中控屏，并且搭载了8155芯片，车机运【chē jī yùn】🐼行也是⛰非常的流畅，并且功【bìng qiě gōng】📵能上也是非常【shì fēi cháng】的丰富【de fēng fù】。支持苹果🦄CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互联等功⚓能，并且还内置了爱奇艺🚡、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】🗼音乐等【yīn lè děng】🥑应用【yīng yòng】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】⭕T1配备了【pèi bèi le】人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还带有座椅加热📯/通风功能【néng】。其它配置方面，新车也【xīn chē yě】提供了50w无线快充⚫、索尼音【suǒ ní yīn】⬆响【xiǎng】🗾、大尺寸👝全景天👊窗、四门双🚓层夹胶玻璃等【bō lí děng】🥃配置，提升我们的出行舒适度【dù】。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1采用了三电机🆖结构，其中【qí zhōng】P1负责发📭电，P3负责前驱【qū】🎬、P4负责后【fù zé hòu】驱【qū】🎬，三部电机可以【jī kě yǐ】🐃说是各【shuō shì gè】🐬司其职📜，这也保💑证了这台车动力。无论是铺装路段的提🥛速表现【sù biǎo xiàn】，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力需求，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1都可以很好的【hěn hǎo de】🚅完成任【wán chéng rèn】🍊务。

2025款山海T1另外一个优势就是提【jiù shì tí】🖇供了一【gòng le yī】个大电池【dà diàn chí】🗣，它搭载🍸的是来【de shì lái】🏐自宁德【zì níng dé】时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🗣，CLTC 纯电续航【diàn xù háng】可以超过220+km，这也是🔼首款纯💧电续航【diàn xù háng】里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】🙀。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了【le】7+X智能驾🗡驶模式【shǐ mó shì】🦇，除了经【chú le jīng】🧞济、标准🔅、运动外，还有岩【hái yǒu yán】石😝、雪地、泥地、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者直【huò zhě zhí】🎬接按下旋钮进♎入💡X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】 0.15s 内智能【nèi zhì néng】Ⓜ识别路【lù】🍩况并自🤡动切换【dòng qiē huàn】对应驾驶模式【shǐ mó shì】🦇，对于越【duì yú yuè】野小白🌾来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石😝路【lù】，进入💡非铺装路【lù】段时切换到岩石或者📭X模式【mó shì】即🛸可。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🌕都向往诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，但并不是每一【shì měi yī】🎯台车都【tái chē dōu】适合带【shì hé dài】你去看诗和远【shī hé yuǎn】方【fāng】，而📴2025款捷途【kuǎn jié tú】山海🎷T1无疑就是个合🦈适的选【shì de xuǎn】🔽择🍇。方【fāng】盒子🗼的硬汉形象、不错的动力【dòng lì】🚌和能耗表现，再加上【zài jiā shàng】硬核的越野实力🚌，如果你【rú guǒ nǐ】🛫想追寻【xiǎng zhuī xún】向往的😶自由，那心动的话就行动吧。