厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途【kuǎn jié tú】🐃山海T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷【qián de jié】途方盒子大会【zǐ dà huì】中正式🕘上市，新车共推出5款车型👿，售价区间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】👎。新车最大亮点就是在四驱版车型上🔃提供了【le】三电机⬛、大电池以及⏩XWD全自动智能四🛸驱。我们此次也越野体验了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版【zhēng fú bǎn】（以下介【yǐ xià jiè】绍均为【shào jun1 wéi】🌮该车型📜），下【xià】面咱🍄们就一起来看🏄下【xià】。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观设计方面没有明显的💜变化【biàn huà】，前脸部🎉分采用【fèn cǎi yòng】了地平线贯穿式灯带，灯带还【dēng dài hái】🤳带有动态效果，再配合🧚两侧的【liǎng cè de】四叶草大灯【dà dēng】🤶，整体的科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的【fēi cháng de】不错🤾。此外【cǐ wài】🐴，厚重的【hòu chóng de】黑色包🙎围也显得野性🐺十足。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】🌃T1依旧沿📭用了方盒子的设计【de shè jì】🙏，看上去【kàn shàng qù】也是比较的硬【jiào de yìng】派🤑，此外分段式的腰线设【yāo xiàn shè】计🈷也带来【yě dài lái】不错的力量感。值得一🎋提的是🏄，山海【shān hǎi】T1的设计【de shè jì】🙏也获得了德国红点奖，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的颜值担🍛当🐽。

试驾车型配备【xíng pèi bèi】了佳通轮胎【lún tāi】👅，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🚠铝合金【lǚ hé jīn】🍴轮辋也【lún wǎng yě】显得较为时尚。此外，按照惯例，2025款山海T1也在D柱位置贴上了🚃终身质【zhōng shēn zhì】保的徽🥜章🏷。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰🎼设计同样没有【yàng méi yǒu】明显变【míng xiǎn biàn】🎒化【huà】😑，平直的【píng zhí de】仪表台【yí biǎo tái】搭配🥚15.6英寸的悬浮式🐞中控屏🕵，看上去非常的简洁🐢、干练。并且车内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手，方便越🕜野时稳【yě shí wěn】定身体。

新车配🎸备了10.25英寸液晶仪表😡盘以及15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭载了【zǎi le】8155芯片【xīn piàn】❌，车机运⛎行也是🍾非常的流畅【liú chàng】，并且功能上也🍵是非常🍞的丰富【de fēng fù】。支持苹【zhī chí píng】果CarPlay、华为💚HiCar手机互联等功【lián děng gōng】能📸，并且还内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等🚜应用【yīng yòng】。

2025款山海T1配备了人体工学座椅，并且还🏟带有座【dài yǒu zuò】椅加热【yǐ jiā rè】🌕/通风功能【néng】。其它配📪置方面📊，新车也【xīn chē yě】📦提供了50w无线快👼充🎓、索尼音响【xiǎng】、大尺寸全景天🏙窗【chuāng】、四门双层夹胶玻璃等【bō lí děng】配置，提升我【tí shēng wǒ】❎们的出行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了【cǎi yòng le】三电机结构，其中P1负责发✳电，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】🥍、P4负责后驱【qū】🥍，三部电🐳机可以说是各司其职【sī qí zhí】，这也保🕯证了这💊台车动【tái chē dòng】力。无论是【wú lùn shì】🍃铺装路【pù zhuāng lù】段的提【duàn de tí】速表现【sù biǎo xiàn】🍇，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡的动力👹需求，2025款山海T1都可以很好的完成任🔀务🔰。

2025款山海T1另外一🙎个优势就是提【jiù shì tí】供了一个大电池【dà diàn chí】🍓，它搭载【tā dā zǎi】的是来【de shì lái】自宁德时代的 43.2kWh 大电池【dà diàn chí】🍓，CLTC 纯电续🕝航可以超过😾220+km，这也是【zhè yě shì】😃首款纯🐟电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】👐。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾【zhì néng jià】👀驶模式【shǐ mó shì】✔，除了经济、标准【biāo zhǔn】🤜、运动外😄，还有岩【hái yǒu yán】石、雪地【xuě dì】、泥地、沙地等模式🕵。或者直🍐接按下👏旋钮进⛺入【rù】X模式🕵。这个模🍋式能够在 0.15s 内智能识别路况并自动切换对应驾🚨驶模式【shǐ mó shì】✔，对于越【duì yú yuè】野小白【yě xiǎo bái】来说也是非常【shì fēi cháng】的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路👧，进入【rù】非铺装路【pù zhuāng lù】段时切换到岩石或者【shí huò zhě】♍X模式即【mó shì jí】⚪可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🙍都向往【dōu xiàng wǎng】诗和远方，但并不是每一📂台车都适合带【shì hé dài】💡你去看诗和远方，而💮2025款捷途山海【shān hǎi】🚏T1无疑就是个合适的选择。方盒子【fāng hé zǐ】的硬汉形象、不错的动力和🤩能耗表现【xiàn】👋，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】🛥力😴，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻🚡向往的【xiàng wǎng de】🏼自由【zì yóu】，那心动的话就【de huà jiù】行动吧【háng dòng ba】。