厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海T1在不久前的捷【qián de jié】🔑途方盒子大会中正式【zhōng zhèng shì】🚐上市，新车共🥕推出【tuī chū】5款车型【xíng】，售价区🛬间【jiān】13.49-17.99万元【wàn yuán】⏸。新车最【xīn chē zuì】大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版车型【xíng】上提供了【le】三电机🏖、大电池📻以及XWD全自动🏈智能四驱。我们此次也越野体验🚚了【le】2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1 XWD征服版（以下【yǐ xià】🏇介绍均为该车【wéi gāi chē】型【xíng】），下🏇面咱们【miàn zán men】就一🔷起来看🚯下🏇。

高颜值方盒子

2025款山海🍤T1在外观设计方🐉面没有明显的🌲变化【biàn huà】，前脸部【qián liǎn bù】📬分采用了地平线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动【dài yǒu dòng】态效果，再配合两侧的🌼四叶草🆕大灯【dà dēng】，整体的科技感和辨识度都是🥣非常的不错。此外💁，厚重的【hòu chóng de】🔙黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性【dé yě xìng】十足【shí zú】。

2025款山海⛸T1依旧沿用了方🔟盒子的【hé zǐ de】🤲设计，看上去【kàn shàng qù】也是比【yě shì bǐ】较的硬派，此外分🕸段式的腰线设计也带【jì yě dài】🌱来不错【lái bú cuò】的力量🕊感【gǎn】。值得一🚨提的是【tí de shì】，山海⛸T1的设计也获得了德国【le dé guó】红点奖🛥，可以说是方盒❇子里的颜值担【yán zhí dān】当。

试驾车👱型配备了佳通🅿轮胎🕚，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】铝合金轮辋也【lún wǎng yě】🕞显得较🐀为时尚。此外，按照惯例【lì】🍙，2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1也在D柱位置【zhù wèi zhì】贴上了终身质【zhōng shēn zhì】保的徽章。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同📺样没有🈶明显变化，平直的仪表台📫搭配15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式🎼中控屏👁，看上去【kàn shàng qù】😄非常的简洁【jiǎn jié】、干练。并且车【bìng qiě chē】内也在【nèi yě zài】多个位置配备了扶手【le fú shǒu】，方便越【fāng biàn yuè】🕢野时稳😑定身体。

新车配【xīn chē pèi】😌备了10.25英寸液晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中控屏【kòng píng】，并且搭【bìng qiě dā】😀载了8155芯片，车机运行也是非常的【fēi cháng de】流畅【liú chàng】📜，并且功【bìng qiě gōng】能💨上也是非常的【fēi cháng de】丰富🚐。支持苹🏩果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能💨，并且还🎞内置了【nèi zhì le】爱奇艺、雷石🔭KTV、网易云【wǎng yì yún】🉑音乐等【yīn lè děng】应用🏤。

2025款山海T1配备了🛶人体工【rén tǐ gōng】🍸学座椅🐞，并且还带有座【dài yǒu zuò】💪椅加热【yǐ jiā rè】🍽/通风功能【néng】。其它配置【pèi zhì】方面，新车也【xīn chē yě】提供了👺50w无线快【wú xiàn kuài】充、索尼音🐷响、大尺寸【dà chǐ cùn】全景天窗📂、四门双层夹胶【céng jiá jiāo】玻璃等配置【pèi zhì】，提升我🈁们的出行舒适度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了三电机结构，其中【qí zhōng】P1负责发【fù zé fā】电，P3负责前⏭驱🧟、P4负责后👫驱🧟，三部电机可以说是各【shuō shì gè】司其职【sī qí zhí】🆗，这也保证了这🛑台车动【tái chē dòng】力。无论是铺装路🥁段的提速表现，或者说是越野时爬坡的动力【de dòng lì】❌需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以【dōu kě yǐ】🎌很好的完成任【wán chéng rèn】⛓务【wù】🖋。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一🍲个优势就是提供了一个大电【gè dà diàn】池🙁，它搭载【tā dā zǎi】的是来🥠自宁德【zì níng dé】🌵时代的 43.2kWh 大电池🙁，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航🤞可以超【kě yǐ chāo】过【guò】220+km，这也是📆首款纯电续【chún diàn xù】航🤞里程超220km的混动方盒子。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供【hái tí gòng】了【le】🛑7+X智能驾♋驶模式【mó shì】，除了【le】🛑经济🏵、标准、运动外，还有岩石【shí】🌦、雪地、泥地【ní dì】、沙地等模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进【xuán niǔ jìn】😂入【rù】X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在【zài】🈂 0.15s 内智能💿识别路【shí bié lù】🛅况并自动切换🛴对应驾驶模式【mó shì】，对于越野小白来说也【lái shuō yě】😴是非常🏘的友好。我们此次试驾【cì shì jià】路段主要是碎石路【shí lù】🤙，进入【rù】非铺装路⛎段时切💦换到岩石【shí】🌦或者【huò zhě】X模式【mó shì】即可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人都向往诗和远方【fāng】🐌，但并不💽是每一台车都适合带【shì hé dài】你去看诗和远方【fāng】🐌，而2025款捷途山海【shān hǎi】🔌T1无疑就【wú yí jiù】🕞是个合🌃适的选择【zé】。方【fāng】🐌盒子的【hé zǐ de】硬汉形【yìng hàn xíng】象、不错的动力和【dòng lì hé】能耗表【néng hào biǎo】现🥏，再加上硬核的🚇越野实力【lì】，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由🌘，那心动🦑的话就🕕行动吧【háng dòng ba】⛽。