厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途👒山海😧T1在不久前的捷途方盒💥子大会中正式【zhōng zhèng shì】🕰上市【shàng shì】，新车共【xīn chē gòng】推出【tuī chū】5款车型【kuǎn chē xíng】，售价区间【jiān】13.49-17.99万元💚。新车最大亮点【dà liàng diǎn】就是在四驱版【sì qū bǎn】车型上提供了🎞三电机、大电池🕌以及🌾XWD全自动🖖智能四【zhì néng sì】驱【qū】。我们此次也越野体验👑了2025款山海【kuǎn shān hǎi】😧T1 XWD征服版（以下介🏝绍均为该车型），下面咱们就一【men jiù yī】起来看〽下。

高颜值方盒子

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1在外观设计方【shè jì fāng】面没有明显的💀变化，前脸部分采用了地平【le dì píng】线贯穿式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动态效果🏋，再配合两侧的四叶草大灯❗，整体的【zhěng tǐ de】科技感😜和辨识【hé biàn shí】🌻度都是非常的🖥不错📑。此外【cǐ wài】，厚重的【hòu chóng de】黑色包围也显【wéi yě xiǎn】得野性🎤十足🎈。

2025款山海🛒T1依旧沿【yī jiù yán】用了方【yòng le fāng】🥜盒子的🛺设计，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】😔派，此外分段式的腰线设计也带来不错的力量【de lì liàng】⏲感【gǎn】。值得一🍕提的是🌂，山海T1的设计【de shè jì】也获得🤸了德国🍛红点奖【hóng diǎn jiǎng】，可以说是方盒【shì fāng hé】子里的【zǐ lǐ de】颜值担当。

试驾车型配备了佳通【le jiā tōng】🌳轮胎，规格为235/60 R19，五辐式【wǔ fú shì】🈁铝合金轮辋也【lún wǎng yě】显得较🖋为时尚。此外【cǐ wài】，按照惯🕔例，2025款山海🥍T1也在【yě zài】D柱位置贴上了🍽终身质保的徽章【zhāng】。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】💌T1的内饰🎹设计同【shè jì tóng】样没有【yàng méi yǒu】明显变化【huà】，平直的仪表台搭配15.6英寸的➡悬浮式中控屏【zhōng kòng píng】，看上去非常的🕗简洁、干练。并且车😨内也在【nèi yě zài】多个位🏼置配备了扶手🛹，方便越【fāng biàn yuè】野时稳【yě shí wěn】定身体🧝。

新车配👬备了10.25英寸液【yīng cùn yè】😩晶仪表盘以及【pán yǐ jí】15.6英寸中🔷控屏，并且搭载了🥔8155芯片【xīn piàn】🙄，车机运行也是非常的😱流畅，并且功【bìng qiě gōng】🙍能上也【néng shàng yě】是非常的😱丰富。支持苹果CarPlay、华为【huá wéi】HiCar手机互🤓联等功【lián děng gōng】🕤能，并且还【bìng qiě hái】🍀内置了爱奇艺、雷石【léi shí】KTV、网易云音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热⏩/通风功❣能🧓。其它配置【zhì】🏮方面【fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】🗯提供了50w无线快充【chōng】、索尼音【suǒ ní yīn】响【xiǎng】、大尺寸【dà chǐ cùn】🌉全景天窗、四门双层夹胶玻璃等🖇配置【zhì】🏮，提升我们的出行舒适度🙍。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海T1采用了🔳三电【diàn】机🍘结构，其中【qí zhōng】🥝P1负责发【fù zé fā】🤾电【diàn】，P3负责前【fù zé qián】驱【qū】、P4负责后驱【qū】，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】说是各👌司其职，这也保【zhè yě bǎo】🎐证了这台车动力🌪。无论是铺装路🍖段的提速表现，或者说【huò zhě shuō】是越野时爬坡🎯的动力🌪需求【xū qiú】，2025款山海T1都可以很好的完成任🎐务【wù】。

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1另外一【lìng wài yī】✈个优势【gè yōu shì】就是提供了一【gòng le yī】个大电池，它搭载💉的是来【de shì lái】🖼自宁德时代的 43.2kWh 大电池，CLTC 纯电续👤航可以超过【chāo guò】🎇220+km，这也是⛰首款纯🈲电续航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了7+X智能驾🧦驶模式【shǐ mó shì】🍲，除了经【chú le jīng】💘济、标准【biāo zhǔn】、运动外，还有岩🥎石【shí】🛰、雪地【xuě dì】🆕、泥地😹、沙地等【shā dì děng】模式【mó shì】。或者【huò zhě】直接按下旋钮进入X模式【mó shì】。这个模式【mó shì】能够在 0.15s 内智能识别路况并自📒动切换【dòng qiē huàn】对应驾👞驶模式【shǐ mó shì】🍲，对于越【duì yú yuè】野小白来说也是非常的友好。我们此🍤次试驾🌯路段主要是碎石【shí】路⏲，进入非【jìn rù fēi】铺装路段时切换到岩【huàn dào yán】🔕石【shí】🛰或者【huò zhě】X模式【mó shì】即👸可【kě】。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人👋都向往🎩诗和远【shī hé yuǎn】方🔬，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】台车都🦏适合带你去看诗和远【shī hé yuǎn】方🔬，而【ér】2025款捷途山海【shān hǎi】🦊T1无疑就🥈是个合适的选择。方🔬盒子的【hé zǐ de】硬汉形象、不错的🧢动力【lì】和能耗表【néng hào biǎo】现【xiàn】🚵，再加上硬核的越野实🌤力【lì】，如果你想追寻向往的【xiàng wǎng de】自由，那心动【nà xīn dòng】🌌的话就【de huà jiù】行动吧⚓。