厌倦了都市的繁闹与喧嚣，不少人都喜欢在假期的时候，带着家人或者朋友开着自己爱车去郊外踏青、露营或者越野。而一台方盒子车型无疑是出游的好选择，就比如我们最近试驾的2025款捷途山海T1。

2025款捷途山海【shān hǎi】T1在不久【zài bú jiǔ】前的捷🖐途方盒子大会【zǐ dà huì】😈中正式【zhōng zhèng shì】上市【shàng shì】，新车共推出【tuī chū】5款车型，售价区间【jiān】🔙13.49-17.99万元【wàn yuán】。新车最大亮点就是在四驱版🅾车型上提供了三电机【sān diàn jī】、大电池【dà diàn chí】🤫以及【yǐ jí】XWD全自动智能四驱。我们此次也越【cì yě yuè】📧野体验了2025款山海【shān hǎi】T1 XWD征服版📧（以下介🐿绍均为🆗该车型⏹），下面咱👦们就一🚋起来看下。

高颜值方盒子

2025款山海T1在外观【zài wài guān】设计方🙀面没有⏳明显的变化，前脸部分采用【fèn cǎi yòng】📜了地平线贯穿【xiàn guàn chuān】式灯带【shì dēng dài】，灯带还带有动💋态效果【tài xiào guǒ】，再配合【zài pèi hé】两侧的四叶草🏘大灯🚘，整体的🤳科技感和辨识【hé biàn shí】度都是非常的不错【bú cuò】。此外，厚重的🍥黑色包围也显得野性【dé yě xìng】🙉十足。

2025款山海【shān hǎi】⛸T1依旧沿用了方【yòng le fāng】🐶盒子的设计🈶，看上去也是比较的硬【jiào de yìng】派，此外分【cǐ wài fèn】💂段式的【duàn shì de】腰线设计🈶也带来不错的力量😫感🤕。值得一提的是，山海【shān hǎi】🥝T1的设计🈶也获得🏥了德国【le dé guó】红点奖，可以说【kě yǐ shuō】是方盒子里的【zǐ lǐ de】颜值担【yán zhí dān】当🦅。

试驾车【shì jià chē】型配备了佳通【le jiā tōng】轮胎，规格为【guī gé wéi】235/60 R19，五辐式铝合金🌇轮辋也显得较🍷为时尚【wéi shí shàng】。此外【cǐ wài】，按照惯🏗例，2025款山海🌞T1也在D柱位置贴上了终身质保的徽🕙章【zhāng】😦。

尾部的设计与车头部分相呼应，四叶草尾灯同样提供了不错的辨识度。车身尺寸方面，2025款山海T1征服版的长宽高分别为4706/1967/1840mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。

大空间舒适座舱

2025款山海【kuǎn shān hǎi】T1的内饰设计同【shè jì tóng】🆕样没有【yàng méi yǒu】明显变🌯化，平直的仪表台🥈搭配🆚15.6英寸的【yīng cùn de】悬浮式【xuán fú shì】中控屏【zhōng kòng píng】，看上去【kàn shàng qù】非常的简洁、干练🦂。并且车内也在多个位置配备📨了扶手，方便越🏀野时稳定身体【dìng shēn tǐ】💢。

新车配备了10.25英寸液【yīng cùn yè】晶仪表盘以及15.6英寸中🤧控屏🏞，并且搭【bìng qiě dā】载了🌗8155芯片，车机运【chē jī yùn】💈行也是非常【shì fēi cháng】的🏴流畅，并且功能上也【néng shàng yě】是非常【shì fēi cháng】的🏴丰富。支持苹🔨果【guǒ】CarPlay、华为HiCar手机互📂联等功【lián děng gōng】🐬能，并且还【bìng qiě hái】内置了🧤爱奇艺、雷石🍖KTV、网易云【wǎng yì yún】音乐等【yīn lè děng】应用。

2025款山海T1配备了人体工👰学座椅【xué zuò yǐ】，并且还【bìng qiě hái】带有座椅加热/通风功能🚌。其它配【qí tā pèi】置方面【zhì fāng miàn】，新车也【xīn chē yě】提供了🍎50w无线快【wú xiàn kuài】🔬充【chōng】、索尼音🗼响🗺、大尺寸🛫全景天🌱窗、四门双层夹胶玻璃等配置【pèi zhì】，提升我们的出🍐行舒适【háng shū shì】度。

三电机+大电池，越野实力出众

动力方面，2025款山海T1四驱版搭载的是鲲鹏超能混动C-DM系统，包括了1.5T 混动专用发动机，1DHT 混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，系统综合功率435kW， 峰值扭矩840N·m。此外，新车也提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，方便户外用电。

我们此次试驾主要体验的是2025款山海T1的越野能力，并且全程基本上都是行驶在非铺装路段。2025款山海T1虽然还是有些偏城市，但是它的越野能力同样非常的不错，像我们这次体验的科目包括了交叉轴、凹凸路、碎石路、沙地侧坡、涉水路等等，这些科目其实还是有一些难度的，不过山海T1都是很顺利的完成了。

2025款山海😒T1采用了【cǎi yòng le】🌯三电【diàn】机结构，其中【qí zhōng】P1负责发电【diàn】，P3负责前驱【qū】😰、P4负责后驱【qū】😰，三部电【diàn】机可以【jī kě yǐ】📌说是各【shuō shì gè】😌司其职🌨，这也保【zhè yě bǎo】证了这台车动力。无论是🧑铺装路段的提速表现，或者说是越野【shì yuè yě】💮时爬坡的动力【de dòng lì】🎙需求，2025款山海😒T1都可以【dōu kě yǐ】很好的完成任务。

2025款山海T1另外一【lìng wài yī】个优势🏔就是提💋供了一🔵个大电【gè dà diàn】池🐍，它搭载✖的是来【de shì lái】自宁德时代的🍐 43.2kWh 大电池🐍，CLTC 纯电续【chún diàn xù】航可以【háng kě yǐ】😍超过220+km，这也是首款纯电续【chún diàn xù】航里程超220km的混动方盒子【fāng hé zǐ】。

在燃油车时代，经典的方盒子车型有很多，像牧马人、大G、卫士等等，不过方盒子车型普遍价格较高，并且基本也都是“油老虎”的形象。进入新能源时代，插混系统的加入很好的解决了这个问题。2025款山海T1的WLTC馈电油耗仅为5.86-6.69L/100km，综合油耗更是低至0.81-1.08L/100km，长途出行也不用再担心油耗问题了。

山海T1还提供了🏩7+X智能驾【zhì néng jià】驶模式【shǐ mó shì】🎗，除了【chú le】🏩经济、标准【biāo zhǔn】🧘、运动外，还有岩石🛷、雪地🥕、泥地〽、沙地等模式【mó shì】🎗。或者直接按下旋钮进👛入X模式【mó shì】🎗。这个模【zhè gè mó】式【shì】🎗能够在 0.15s 内智能识别路【lù】况并自动切换【dòng qiē huàn】对应驾⛩驶模式【shǐ mó shì】🎗，对于越💶野小白【yě xiǎo bái】😖来说也【lái shuō yě】是非常的友好。我们此❓次试驾【cì shì jià】路【lù】段主要是碎石🛷路【lù】，进入非铺装路【lù】段时切😳换到岩石🛷或者X模式【mó shì】🎗即可【jí kě】😭。

山海T1搭载了XWD全自动智能四驱系统，并且还提供了电控牙嵌式差速锁。像我们通过交叉轴的时候，就可能会出现轮胎打滑，无法脱困的情况，这时就可以手动打开差速锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利脱困。

除了硬核的越野配置以外，2025款山海T1能够顺利通过这些科，同样也得益于它优秀的通过性。它的接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然是一台偏向轻越野的SUV，但是整体通过性甚至可以媲美一些硬派越野SUV。

每个人🦒都向往诗和远🧠方【fāng】🐺，但并不【dàn bìng bú】是每一【shì měi yī】🙍台车都适合带【shì hé dài】😔你去看【nǐ qù kàn】诗和远🧠方【fāng】🐺，而2025款捷途【kuǎn jié tú】👬山海T1无疑就❔是个合适的选择。方【fāng】🐺盒子的硬汉形象【xiàng】🍝、不错的动力【dòng lì】🔎和能耗表现，再加上硬核的越野实【yuè yě shí】力【lì】🔎，如果你【rú guǒ nǐ】想追寻向往的自由【zì yóu】，那心动的话就行动吧。